基哥最近有點飄了，腦子裡居然冒出了想要買車的念頭，但絕對不是買什麼雅迪、小刀電動車，而是正兒八經的買車，低於BBA級別這類的我看都不看。
在網上看了許久，最後選了一臺平平無奇的RS 7 Sportback。
不要問為什麼不買賓士寶馬，因為地平線5裡的錢不夠買其他的了。
Leo：好傢伙，買個遊戲裡的車給我整的熱血沸騰的，裡面的車不就幾行程式碼的事情嘛？有啥好炫耀的。
所以說這你就不懂了吧，使用者年輕化正成為汽車行業的主流趨勢之一，加上90後逐漸成為中國汽車消費的主力軍，所以電子遊戲已經成為不少車企的“流量密碼”。
以前都是遊戲廠商低聲下氣跟車企交涉，畢竟汽車外形的版權在車企手裡，你也沒辦法。
不過大人，時代變了。
現在已經有不少車企主動聯名熱門遊戲加入自己的汽車品牌，像寶馬與《王者榮耀》聯合推出的面板、賓士贊助英雄聯盟職業聯賽（LPL）、特斯拉與和平精英的聯名等等。
雖然都知道“臭打遊戲的”沒有多少錢，但寧欺白鬚公，莫欺少年窮，終須有日龍穿鳳，唔信一世褲穿窿。
萬一有天你發了，剛好又想到了在遊戲中陪伴了自己這麼久的汽車，一來二去，這車銷量不就成了麼？
可惜上面提到的都是外國車，沒能開上屬於我們中國人自己的車，多少是有點遺憾。
但，我們中國品牌之光領克Ta來了！
（領克03效能家族全照）
Leo：這個真不是我槓，Ta真有那麼厲害嗎？
那基哥就跟你先說說領克03 TCR這款賽車，領克車隊連續三年斬獲WTCR房車世界盃年度車隊總冠軍，創造了中國品牌汽車在世界級賽場上的獲獎記錄，而且一口氣三連冠，就是靠的Ta。
WTCR房車世界盃在2018年由WTCC和TCR系列賽合併而成，吸引了全球各大知名廠商，如寶馬、菲亞特、標緻、雪鐵龍、阿爾法·羅密歐、奧迪、沃爾沃、雪佛蘭、福特等等全球大廠參與。
這麼多我們耳熟能詳的國際大廠，想想領克能拿下三連冠，說明那是真的牛啤！
而且中國車手馬青驊已經加入領克車隊迴歸WTCR國際賽場，無論對馬青驊還是領克車隊，都將會是新的機遇。
在揭幕戰法國波城的兩回合正賽中，領克車隊取得了一次第二名以及兩次第三名的成績，馬青驊在自己迴歸WTCR的第一個週末就登上了領獎臺，實力看來是不容小覷。
中國車手馬青驊讓中國速度閃耀國際賽場，對推廣中國汽車運動文化也具有重要意義。
可惜的是基哥的駕照還沒考到，不然高低去漂個幾圈。
那沒有駕照就不能談車文化，沒有駕照就不能談賽車競速了嗎？
為了讓更多的人瞭解到汽車的文化，競速的樂趣，領克打造了【競速超級腕】這一線上汽車運動體系專屬IP。
那線上運動最好的載體是什麼？沒錯，就是網路遊戲！
這一次，領克聯合網易賽車遊戲《王牌競速》，以競速之名，面向所有競速愛好者。
不管男女老少，不管你有沒有駕照，只要你有想體驗競速的心，那你就來。
領克【競速超級腕】線上汽車運動體系專屬IP涵蓋三個進階層級：競速遊戲、競速模擬器體驗、競速賽事。
先是透過一些比較休閒的競速遊戲勾出使用者對競速的興趣，像《王牌競速》一樣，只要有臺手機，等公交、坐地鐵、上廁所的時間都能隨時隨地來上一盤。
當對競速有了興趣，那自然就想更進一步，所以更加專業的競速模擬器體驗就來了。
可以透過模擬器感受到最真實的車輛，包括賽車的駕駛感受，還可以在模擬器上學習最基本的賽車理論，瞭解車輛極限下的狀態，甚至掌握高階的賽車技巧。
你看基哥表面像是個連駕照都拿不到的肥宅，其實背地裡可能是個“秋名山”車神。
當競速模擬器都滿足不了你，你就可能需要去參加競速賽事了。
不要以為玩賽車遊戲成為不了車手，之前這位名叫Jann Mardenborough的老哥，是一個在19歲前幾乎沒有參加過任何專業賽車訓練的宅男，透過打賽車遊戲獲勝最終和F1紅牛車隊簽約，成為整個F1歷史上第一個透過打遊戲學會賽車的選手。
這位憑自己的努力成為職業車手的故事，讓基哥也相信有朝一日，或許基哥的名字也可以成為傳奇！
所以基哥要做的第一步，就是先把《王牌競速》的人機給打贏了。
可別認為《王牌競速》隨便玩都能贏，在這裡，每臺車都有獨特的王牌特技，你有技術，開“五菱宏光”秒“蘭博基尼”不是問題！
但沒有技術嘛，開“法拉利”也許也看不見人家“拖拉機”的尾燈。
從燈火輝煌的山城重慶，到風景秀麗的杭州西湖，再到崇山峻嶺的貴州天塹，再到大漠孤煙的西北戈壁賽道上縱情漂移，在眾多國內實景賽道開啟你的飛馳人生。
而本次遊戲中的領克車型，是領克03 TCR賽車，就是那輛連續三年蟬聯WTCR年度車隊總冠軍的車型，基哥上……算了，基哥上還真不行。
三連冠這個史無前例的壯舉，也意味著領克車隊在WTCR的賽場上，創造了一個“王朝”。
而這個“王朝”的基礎，就是領克03效能家族。
領克把03細分為五個系列，我們先看頂尖的效能系列，分別是：
“效能尖兵”——領克03 TCR賽車（非售賣車）
“精神圖騰”——領克03 Concept概念車（非售賣車）
上面這兩臺車無論是外觀還是效能，都是頂尖級別，領克03 TCR賽車作為三連冠車型不用多說，領克03 Concept概念車是領克03 TCR賽車的效能強化版，以7分20秒143的成績，重新整理了紐伯格林北環最快四門車和最快前驅車兩項世界紀錄。
最可惜的是兩輛都是非售賣車，不然基哥高低整個5元優惠劵買幾臺。
下面這兩款就是我們普通人都可以接觸的三款。
“效能基石”——領克03
領克03作為領克品牌的首款轎車，上來就給了個王炸。
主打運動效能、都市美學設計，1。5TD 渦輪增壓發動機，0-100km/h加速僅為7。9s，高於寶馬118運動型的9。4s和奧迪A3 35TFSI的8。4s，讓你看看什麼叫運動轎車越級產品力。
“街道疾客”——領克03+
作為領克03的升級版，領克03+具有快、準、穩、狠四大優勢。
快是百公里加速只要5。9s、準是加前麥弗遜後多連桿獨立懸架、穩是博格華納第五代智慧四驅系統，讓你在享受5。9s百公里加速的同時，擁有靈活、順滑、穩定的操控感受，果然是臺“狠”車。
“致敬冠軍”——03+Cyan定製版
這臺算是基哥的夢中情車之一了，領克03+Cyan版，百公里加速最快5。7S，加上三段可調碳纖維大尾翼和效能套裝，還能合法上路這一條，就是一個不小的驚喜了。
領克03家族聚焦效能，把效能兩字貫穿整個產品矩陣，讓大家看到了領克在探索中國汽車品牌高階化發展的新樣本。
講到最後，其實基哥從領克釋出01的時候就一直有關注，Ta給基哥的印象可以用“潮流、時尚、運動”來形容。
聯名網易《王牌競速》，都是希望透過遊戲，讓汽車運動文化在更多年輕人中傳播開來，也是繼續踐行了領克品牌“不止於車”的品牌理念。
而且這次獎品來頭可真不小，領克和《王牌競速》開啟了專屬活動月。
5月13日-6月9日，玩家進入遊戲的“車神榜單”玩法，進行個人競速衝榜，圈速排名前24的玩家將進入到第二階段：“領克×車神杯S8賽季”。
在6月11日- 6月19日，晉級玩家將會進入車神杯S8賽季的領克專屬賽道進行角逐，爭奪名次。
冠軍將會獲得領克03 1。5TD 勁Pro實車一臺和寧波國際賽道駕控培訓課程，亞軍季軍殿軍分別獲得3萬、2萬及1萬元現金獎勵。
是的，你沒有看錯，不是什麼滿10萬減5塊優惠劵，而是實打實的一輛領克03實車一臺，這誰能不心動？
（領克03 1。5TD 勁Pro實車照片）
按基哥的技術，看來用不了多久，基哥就會拿到領克03真車一臺，像Jann Mardenborough當上賽車手，拿個賽車冠軍，最後迎娶白富美，這樣走上人生巔峰，想想還有點小激動呢。
其實呢，車企聯名遊戲也不是什麼不務正業，主要是汽車品牌都在向著年輕化的方向發展，想要真正瞭解年輕人們的喜好和真實的需求，還是要真正貼近年輕人的生活。
加上愛玩遊戲的年輕人居多，他們喜歡嘗試新潮、前衛的事物，車企聯名遊戲可以有效提升車企在消費者心中的好感度。
一來可以讓遊戲變成提供交流機會的平臺，同時去了解當代年輕人真實的用車需求。
二去也給這些平時正兒八經的車企們，一個“放飛自我”的機會。
