說到新能源汽車，大家想到最多的肯定是特斯拉車型吧？但你知道嗎，世界上第一臺新能源汽車其實是豐田設計的，也是第一輛真正量產的車型，所以特斯拉在豐田的面前不過是小弟弟級別的存在。
特斯拉的驅動方式非常的單一，僅僅只有純電驅動，所以缺點也非常的明顯。反觀豐田車企，不但擁有純電車型，還擁有自然吸氣車型，渦輪增壓車型，混合動力車型，插電式混合動力系統，可以說市面上絕大部分的驅動方式一應俱全。
有小夥伴們表示，豐田汽車主打中低端品牌，但是特斯拉也有高階車型，根本就沒法相提並論。那你就錯了，雷克薩斯品牌的影響力在全球都是非常出名的。今天我們就來聊一聊雷克薩斯ES這款車型，也是雷克薩斯旗下最跑量的車型之一，消費者對其也是比較認可的。目前，新款雷克薩斯ES車型已經上市了，接著這個機會我們來聊一聊雷克薩斯ES。眾所周知，雷克薩斯ES也同樣擁有新能源動力系統，而且雷克薩斯ES的混合動力系統更加適合中國國情。
價格部分，此次雷克薩斯ES一共推出了十款車型，廠家指導價29。49萬元到48。89萬元，和級別的BBA相比，價格明顯厚道。
我們來感受一下這輛車子的外觀設計，採用了全新的前格柵設計，基本延續了雷克薩斯家族式的設計語言，但是在細節刻畫上更加的精緻，格柵內部採用了L造型的部件，組成了全新的網狀設計，更加具有橫向流動的感，營造出了豪華大方的運動感，整個車頭顯得特別的優雅。
從側面來看，車身特別的修長，擁有著低重心，寬輪距的黃金比例，整體的造型更加的流暢和優雅。很多人形容雷克薩斯ES是一輛翩翩君子車型，這一點也確實不錯。值得一提的是，全新的雷克薩斯ES充分利用了GA-K平臺的優勢，打造出了更好的車身比例以及低趴的效果。我個人比較喜歡的是新款ES的輪轂設計，起來擁有不錯的機械加工飾面的耀眼光澤，同時也展現出了十足的運動風采。雷克薩斯ES還擁有R18寸的多軸輪輻設計輪轂，豪華感更強。此外，如果你購買的是FSPORT車型，那麼還擁有專屬的R19英寸的高亮鋁合金輪轂，配上獨特的車頭包圍，彰顯與眾不同的個性。
車型尾部，尾燈採用的是細長而明亮的設計，具有較好的豪華質感。此外，層次感也特別的鮮明。車身資料部分，長寬高分別為4980/1866/1447mm，軸距為2870mm，擁有著非常出色的車身三圍比例以及車內的軸距。
內飾設計部分，這輛雷克薩斯ES的內飾給我們的感覺是比較有溫度的，而且也特別的細膩，多媒體部分採用了全新觸控液晶屏設計，畫面更加的清晰。秉著以人為本的設計理念，雷克薩斯ES調整了顯示屏與駕駛員之間的角度和長度，向駕駛員側調進了約100mm，傾斜了大概5度，看起來更加的安全，方便。
新車內部設計是以駕駛員為中心徐徐展開，並且擁有的十分合理的人體工程學，使得駕駛員在駕駛新車的時候，眼光不需要離開路面，就可以操作所有的駕駛功能，安全係數大大提升。新款雷克薩斯ES車內採用了高檔的面料，透過縫線以及清除表面的工藝處理呈現出了乾脆而豪華的設計風格。值得一提的是，新款雷克薩斯ES車內配備了車內氛圍燈，營造出了寬敞現代的車內佈局。在不同場景，不同模式下，還可以提供不同的照明感覺。
雷克薩斯ES的後排空間相當的寬敞，我的身高1米85，可以隨便乘坐，蹺起二郎腿也沒有壓力。同時，還搭載了納米水離子發生器，車內的異味如香菸味，寵物異味，都可以達到強勁的淨化效果，保障了車內擁有健康的空氣。
乘坐舒適那是肯定的，畢竟雷克薩斯ES的定位可是一輛D級車，那麼雷克薩斯ES的安全係數如何呢？事實上，雷克薩斯ES的安全係數一項比較出色，全系搭載了主動剎車系統，配備了眾多的安全氣囊，甚至連膝部氣囊這些比較冷門的設計也都配備到位了。新車擁有雷克薩斯最新的安全系統LSS ，這些設計還是全系標配。新車升級版的智慧安全系統，將一系列的主動安全進行了整合，比如碰撞預警系統，智慧車道循跡系統，車道識別系統，自適應巡航系統。雷克薩斯ES的燈光配置也和智安全系統進行了配合，可以自動進行遠近光大燈的切換，避免對對方的駕駛員進行干擾，反而影響到自身的安全，所以雷克薩斯ES的安全考慮到的是方方面面。
再來聊一聊雷克薩斯ES的動力配置，擁有2。0L自然吸氣發動機，2。5L自然吸氣發動機以及混動版本，而且新款雷克薩斯ES 300h首次引入了F SPORT版本。
全新雷克薩斯ES的動力配置非常的豐富，正是得益於這樣的優勢，使得雷克薩斯ES從上市至今銷量已經達到了265萬臺，在全球八十多個地區都有銷售，所以新能源的巨頭從來不是特斯拉。
雷克薩斯ES有著非常高效率，高效能的全混動系統。百公里油耗很低，僅僅只有4。8L，並且還擁有的量回收的裝置，實現更高效的行駛里程，電池組體積更小，能量密度更加強大，而且不佔用後備箱的空間。此外，新車還加裝了空氣過濾器，可以有效地防止灰塵堵塞電池組，這樣的貼心細節設計可以有效地防止電池溫度升溫。
在駕駛過程中，雷克薩斯ES的駕駛體驗比較出色，不但擁有精準的線性操控，極快地響應速度，而且加速，減速以及轉向可以無縫銜接，駕駛起來的舒適感更好。
如果你購買的是F SPORT版本，那麼還擁有先進的適應式可調懸架系統，可以實現高水準的駕駛體驗，制動效果大幅提升。
你以為雷克薩斯ES車型只有這些優勢嗎？它的保值率在同級別中也絕對是領先的存在。根據中國汽車流通協會2020年釋出的中大型車一到五年的保值率排行榜，雷克薩斯ES大比分位居第一名。
總體而言：雷克薩斯ES車型不僅展現了它的豪華屬性，而且各方面設計都非常的均衡。用一句網友的話來結束這段文章：我選擇雷克薩斯ES車型，就是看中它均衡的設計以及未來十年都不會給我惹麻煩，請問特斯拉能做得到嗎？