日前，新一代路虎攬勝在公共道路上測試時再次被拍到PHEV版本，因為這家英國公司正準備在2021年底或2022年初的某個時候推出。

這不是我們第一次看到2022年攬勝的測試車，因為在2020年和2021年期間已經有幾個例子被拍到，展了普通車型和長軸距車型。

目前這一代的攬勝可以追溯到2012年，所以十年之後，需要進行全面的重新設計，以保持其在豪華中大型SUV領域的皇冠。根據不同的裝飾級別，競爭對手包括寶馬X7、梅賽德斯-邁巴赫GLS、賓利Bentayga和勞斯萊斯Cullinan等。

新車型將基於捷豹路虎全新的MLA平臺，該平臺允許輕度混合動力、插電式混合動力和電池電動車型。同樣的平臺將支撐稍小的路虎攬勝運動版，預計將在2022年亮相。

至於動力系統，最有可能的是，所有這些都將獲得某種形式的電氣化，以提高效率，並遵守日益嚴格的排放法規。基本車型可能會保留目前的輕度混合動力直列六缸3。0升發動機，而最強大的衍生車型據傳將搭載一臺來自寶馬的4。4升V8發動機。

最受歡迎的選擇可能是插電式混合動力版本，因為它結合了汽油發動機和足夠的電動範圍供日常使用。我們還期待著攬勝歷史上第一次出現BEV車型，在歐洲即將禁止內燃機車銷售後，這可能會引領這個流行系列進入未來。

最新的偽裝測試車有一個插電式混合動力系統，從擋風玻璃上的“Hybrid Electric Vehicle”貼紙和兩側的兩個蓋子（充電口和燃料蓋）可以看出。對於他們的旗艦SUV，路虎設計師採取了一種進化的方法，比例更性感，LED燈更纖細，肩部更寬，同時保留了標誌性的大溫室和長後懸。正如我們從以前的諜照中看到的那樣，內飾將被完全重新設計，採用數字駕駛艙。

據悉，我們將在接近攬勝釋出的幾個月後獲得更多資訊。

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