眾所周知，除了特斯拉之外，國內高階新能源汽車市場大部分都被“小鵬、理想、蔚來”三家所瓜分，其它“造車新勢力”想要插足，十分困難。因此，一些規模稍小的車企就選擇了一個“親民”的純電小車路線，試圖另闢蹊徑，搶佔新能源汽車市場高地。而在眾多車企中，零跑汽車旗下的零跑T03表現十分不錯。

作為零跑汽車推出的第二款車型，零跑T03產品特點十分鮮明，擁有前沿、科技、時尚的產品屬性，受到了不少年輕人的喜愛。根據零跑汽車最新公佈的資料顯示，零跑T03今年10月訂單達到8575臺，毫無疑問是品牌的銷量擔當，更難得的是，這還是在晶片危機大背景下取得的。當然，作為一輛純電小車，無論產品如何，用車成本始終是大家關心的話題，那麼零跑T03用起來便宜嗎？接下來，我們就對它的保養費用、保險費用和電費三個方面進行一番調查。

保險費用調查

根據調查結果來看，零跑T03在售車型中，“2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰”熱度最高，銷量最好。原因是：雖然作為低配車型，但是基本配置足夠齊全，雙安全氣囊、倒車雷達、遠端啟動、多功能方向盤、10。1寸中控大屏、導航、車聯網、OTA升級等一應俱全，結合5。98萬元的售價，價效比較高。另外，該配置雖然比中高配車型少了ESP、駕駛輔助系統、全速自適應巡航、全景天窗、8寸液晶儀表盤、語音控制等配置，但價格最多便宜了1。7萬元，這個差價對於售價本不高的零跑T03來說，挺大的。所以，我們就以“2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰”作為調查車型。

根據保險費用結果來看，零跑T03在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約4110元。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算零跑T03三年保險費用成本，大約為10275元，平均一年保費約3425元。

保養費用調查

根據保養手冊顯示，零跑T03首保需要在3000km或3個月進行，專案為三電系統的檢查，首保免費。之後，每10000km或12個月進行常規保養。空調濾芯每6個月或10000km需要進行檢查清潔，12個月或20000km需要進行更換。制動液的更換週期為2年或40000km，特殊情況的更換週期為1年或20000km。

根據官方介紹，零跑T03每1年或10000km的保養費用平均價格為300-400元左右，我們按每年保養價格350元，三年行駛60000km為用車週期，計算零跑T03保養費用，大約需要1750元。可以看到，雖然零跑T03每次保養價格有些偏高，需要350元，和一些燃油車小保養價格幾乎相當，但由於配件更換較少，且更換週期更長，所以三年下來總費用還不到2000元。作為一輛純電微型車，零跑T03的保養成本符合我們的預期，即便和同級產品相比也有優勢。

電費調查

零跑T03的NEDC最高續航達到了403km，根據我們瞭解，它的實際百公里耗電量為12。9kWh左右。我們以目前家用電約0。56元/ kWh，計算零跑T03電費，行駛10000公里電費是722元，60000公里電費是4332元，平均每月電費約120元。零跑T03的百公里耗電量低於同級，但總體差距不大，每月可能也就多節省十多元錢，對日常出行沒有任何影響。

結語：

我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出零跑T03三年行駛60000km的用車成本大約為16357元，平均一年約5452元，每月約454元，日均開銷約15元。綜合來看，零跑T03可以看作是同級微型車的“升級版”，雖然指導價比同級純電微型車要貴個1-2萬元，但相應的也獲得了更多續航以及科技配置，並且保養、電費成本也沒有相差太多，日均15元的花銷和“神車”宏光MINIEV也就3塊錢的差別，能為日常出行省下不少錢。