現代品牌首款掛上效能子品牌N字樣徽標的效能轎車伊蘭特N（韓國稱之Avante N）終於發表了！首次引入靈感來自WRC拉力賽車的整合式傳動軸（integrated drive axle），來達到車體輕量化，其搭載了2。0升直列4缸渦輪增壓發動機，搭配N DCT溼式8速雙離合變速器，動力輸出為276馬力，峰值扭矩為392牛·米，零百加速可在5。3秒內完成！

槓在外觀造型上，伊蘭特N可以說是更加狂派的伊蘭特，視覺上最大且最顯眼之處在於前保險槓下緣、後保險槓下擾流，以及側裙都有紅色條狀塗裝，並換上專屬的N款動力套件，當中包含了面積更大的水箱護罩、大型後擾流板等等，讓車體更符合空氣動力學。此外，還換上了19英寸鋁合金輪轂，搭配米其林Pilot Sport 4S效能輪胎（245/35R19），為了應付強大的動力輸出，其換上了360mm的前剎車碟盤以及雙活塞效能剎車卡鉗。

在內飾上，伊蘭特N則是延續普通版車型的設定，不過現代還把車內的桶型運動座椅的椅背厚度減少了50mm，能夠為後座帶來更寬裕的空間，並在後軸上安裝運動拉桿來加強車體剛性。此外，車內搭載了10。25寸數字儀表盤與中控螢幕，以及多項N款專屬的配件，比如三幅式多功能方向盤、排擋杆和金屬踏板等處都刻著“N”字樣銘牌。

在動力效能上，伊蘭特N搭載了2。0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率輸出為276馬力，峰值扭矩為392牛·米，該效能版車型的渦輪直徑比以往大了52mm，並改了進氣設定，讓油門反應更加靈敏。對於這些改進，不僅提高了發動機的效能和耐用性，並且在約5，500的轉速下能夠保持最大輸出。該車還具備聲浪模擬器N Sound Equalizer（NSE）功能，駕駛員可以自定義選擇TCR賽車排氣模擬聲浪，並可以透過均衡器調整聲浪的細節（嗚嗚聲、喉嚨、低音），提供了更逼真的發動機聲浪。

在傳動系統上，伊蘭特N匹配的是N DCT溼式8速雙離合變速箱，並具備N Grin Shift換擋模式，能增強渦輪壓力值20秒，這時最大馬力從原本的276匹提高到285匹！還有N Track Map，能及時記錄駕駛在賽道上的位置與行駛軌跡，不需要額外的專用裝置就能幫助駕駛員分析和改進駕駛員在賽道上的表現。