奇瑞的低端車瑞虎3x PLUS,4.99萬起是要跟寶駿競爭

國產汽車往往很注重銷售量以及銷售的口碑,所以人們在選擇家用用車時,更願意看一輛車的口碑,在選擇車時,除了外觀和內飾要出眾之外,價格成了我們首選的目標,而瑞虎3x PLUS則成為了很多人選擇的物件,該車正式上市提供了兩種動力,選擇共5款車型。

奇瑞的低端車瑞虎3x PLUS,4.99萬起是要跟寶駿競爭

價格區間在4。99萬元到6。79萬元之間,這個價格確實比較出眾。沒想到,奇瑞也要拿出真正的價格戰和所有的國產車企進行PK,而且還是在5萬以內的競爭區間。毫無疑問,價格成為了購買這臺車最大的亮點,那除此之外還有哪些看點呢?現在我們來看看:

奇瑞的低端車瑞虎3x PLUS,4.99萬起是要跟寶駿競爭

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外觀方面,瑞虎3x PLUS採用了奇瑞家族全新的設計語言,前臉與瑞虎7瑞虎5x極其相似,進氣格柵搭配分體式狹長的修長大燈組,讓該車從正面看起來極其充滿野性非常厚重,尾部採用了貫穿式,兩側尾燈裝飾條改為黑色烤漆,並且在尾部底邊加入了兩邊排氣裝飾,後包圍尺寸加大,整體造型頗為動感前衛,作為一款小型的suv該車,還配備了17英寸的輪圈,更進一步突出了該車在外觀上的運動氛圍,讓該車從外觀上來看充滿動感十足,滿足的當下年輕人審美和需求,並符合大多數人對suv的喜好。

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內飾方面,新車中控採用了碳纖維紋路設計,搭配三幅式多功能方向盤,內嵌式9英寸大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調出風口,減少了物理按鍵的使用,讓車子內飾的佈局方面看起來更加的簡潔,充滿時尚和前衛,配備了當下大多數suv內飾方面均有的配置,充滿了簡約的造型,又不失氣質感,讓整車在內飾上看起來更加樸素,全黑色的內飾設計讓該車看起來充滿了沉穩感,銀色的鍍鉻裝飾條增添了一份亮點,仿皮質座椅乘坐使用感包裹性相當不錯,空間佈局上左右呈對稱佈局。增加了電子手剎自動駐車,一鍵啟停等功能還配備電子穩定程式。

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動力部分,新車搭載的是1。5l四缸自然吸氣發動機,最大功率為116馬力。最大扭矩為143牛米,滿足了國6排放標準,傳動匹配的是MT和CVT兩種變速箱。

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總得來說,其實瑞虎suv系列一直都以十足的動感性和不高的價格示人,所以一直以來都吸引了很多消費者的購買,口碑方面也水漲船高,也奠定了奇瑞瑞虎SUV系列,在目前當下領域的銷售,2020年推出全新一代瑞虎7和2020款瑞虎8等系列車型之外,瑞虎家族車型得到了突飛猛進的銷售增長,這一次能否開拓市場,還要看該車的具體表現。