雖然現階段汽車市場的狀況並不樂觀，需求量一路走低，但一汽大眾始終都位置在一個相對平穩的狀態，這主要還是旗下走量車型速騰、寶來給到足夠的銷量支援，大大緩解了企業今年的壓力。為了讓這兩款車型在市面上始終保持足夠的競爭力，一汽大眾對它們進行了中期改款，在外觀、內飾、配置以及動力方面都進行了升級。這不，這兩款車都亮相在了粵港澳大灣區車展上，接下來我們就近距離看看它們有何變化。

新款速騰

外觀上，新速騰跟上家族最新的設計語言，針對前臉細節進行修改，前中網面積再次擴大並延伸到兩側大燈進行相接，內部填充了大量鍍鉻裝飾，看起來十分精緻。兩側大燈造型變化雖然不大，但內部元件經過重新設計，支援自動啟閉功能。

側面造型變化不大，多段腰線勾勒出修長的車身觀感，B柱和C柱都引入了黑色塗裝，彰顯出時尚氣息，觀看已經非常接近自家的邁騰。尺寸方面，新車長寬高分別為4791*1801*1465mm，軸距為2731mm。

車尾最大的變化是尾燈區域，長條形尾燈內部進行升級，點亮後呈現出X型樣式，辨識度更強。下包圍區域加入了一段橫向鍍鉻裝飾以及紅色飾條，不過兩側“排氣口”依舊是屬於裝飾。

改款前的內飾雖然說不上過時，但也新不到哪裡。不過來到新款上，全新設計的中控臺跟上了現在的主流審美。中控多媒體觸控屏改為懸浮式放置，同時尺寸也升級到12英寸，無論是顯示素質還是功能方面都得到質的提升，更方便我們行車時瀏覽資訊。此外，門板和座椅都使用了菱形紋理，帶來更優秀的豪華氛圍。

動力系統方面，新車除了提供1。4T和1。2T的發動機，而且還首次在國內搭載1。5T EVO發動機，最大馬力160匹，不僅動力更強，而且還能進一步最佳化燃油效率。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

新款寶來

相較於速騰，寶來會更加偏家用一些，貫穿式的進氣格柵內部帶有兩段鍍鉻裝飾，剛好與兩側日間行車燈相接。下包圍重新設計，呈現出梯形樣式，兩側還使用C型裝飾進行點綴，效果頗顯精緻。

側面變化與現款保持一致，成熟穩重是它的主旋律。車尾下包圍造型重新經過設計，同時加入鍍鉻飾條。

內飾方面也是與速騰如出一轍，10英寸液晶儀表盤加上12英寸懸浮式中控屏，科技感跟上時代。空調面板採用滑動觸控操作，初次上手可能需要適應一下。此外、中控臺和門板區域加入了很多軟性材質覆蓋，並且還加入了氛圍燈，無論是觀感還是觸感都有了顯著提升。

動力方面，新款寶來將搭載1。2T發動機及1。4T發動機，其中1。2T最大馬力116匹，1。4T最大馬力150匹，傳動系統為手動變速箱和7速雙離合變速箱。至於最新的1。5T發動機並沒有出現在寶來身上。

速騰和寶來作為國內家喻戶曉的車型，它們一直都活躍在A級車市場，是消費者買車時不能繞過去的選擇。如今雙雙引來改款，又有多少人會為它們買單呢？