不該被冷落的“操控王”!長近4米8更氣派,彎道穩過寶來卻沒人理
總得來說,標緻408雖然目前的銷量並不好,甚至可以用慘淡來形容,但不可否認的是它的綜合表現還是比較出色,比如操控感、外觀和內飾、動力系統等方面都在同級別車型裡有著很大的優勢,只是礙於家族過於執著,該車在價格方面有些過於自信,因此才導致標緻4[…]
閱讀全文總得來說,標緻408雖然目前的銷量並不好,甚至可以用慘淡來形容,但不可否認的是它的綜合表現還是比較出色,比如操控感、外觀和內飾、動力系統等方面都在同級別車型裡有著很大的優勢,只是礙於家族過於執著,該車在價格方面有些過於自信,因此才導致標緻4[…]
閱讀全文銷量方面,雖然現代領動和寶來有著不小的距離,但是在整體表現中,領動卻絲毫不輸給它的對手,並且該車價格設定非常具有誠意[…]
閱讀全文定價策略參考同品牌已經搭載了這臺新發動機的速騰車型,速騰300TSI DSG卓越版在推出後就作為車系中的頂配存在,售價則與搭載1[…]
閱讀全文至於內飾,相信新車將會與在售的車型採用同款內飾設計,但鑑於該車的定位,可能會在用料、配置方面有所不同[…]
閱讀全文新款座椅好像比老款座椅要軟一點,不知道是填充物變了,還是我的錯覺,坐著蠻舒服,沒有老款那種剛坐上去就給人很硬的感覺,不過大眾整體座椅都屬於偏硬一點的[…]
閱讀全文編輯點評從賬面資料看,吉利星瑞的配置更高,軸距更長,空間更大,雖然和大眾寶來同屬緊湊型家轎,帶來的卻是越級的駕乘體驗[…]
閱讀全文編輯點評:新款速騰、寶來是一汽-大眾的銷量擔當,作為中期改款車型,兩款新車針對前臉進行調整,採用了最新的家族式設計,內飾的中控屏由內嵌式變為懸浮式,以符合當下消費者的需求,針對動力方面進行調整,以此來提升新車的整體競爭力[…]
閱讀全文顯然,只有這種外觀與內飾的差異化才能篩選出各自的消費者,總體來說,新款朗逸整體還是偏向於科技、運動這個方向的,從其星空版的推出就能看出這種趨勢,而新款寶來的外觀雖然也同樣偏向運動,但內飾上相比朗逸卻呈現出不錯的溫馨感,內飾的視覺表現更佳[…]
閱讀全文全新家族式科技配方,智慧融入心裡坐進車內,全新的科技氛圍迎面而來,得益於全新速騰、寶來兩款車均採用了大眾最新的半懸浮式內飾設計語言,以駕駛者為中心將駕駛艙佈局凸顯得更加精緻,更具品質感[…]
閱讀全文大眾,作為最早進入國內的合資汽車品牌之一,憑藉皮實耐用還省心的特點,深得眾多國人的好評,其中,在緊湊型轎車領域,一汽大眾-寶來,更是常年穩居銷量榜前十以內,由此可見,它在國內的受歡迎程度[…]
閱讀全文說完動態感受,再來具體看看新款寶來外觀、內飾和配置上有何改變,首先在外觀方面,新款寶來整體延續了老款車型的設計風格,並融入大眾家族最新的設計語言,其中前臉主要針對格柵和保險槓進行重新設計,格柵輪廓鮮明,採用鍍鉻裝飾,與兩側大燈組融為一體,很[…]
閱讀全文大眾寶來和 豐田卡羅拉都是緊湊型乘用車的口碑銷量名列前茅的兩款車型,也是受到了許多車友和準車主們的青睞,不過有很多人很喜歡拿這兩款車來進行對比,這兩款車的價位和定位都是非常相似的,所以很多人在選車的時候不知道該選哪款車會比較好一些,我們今天[…]
閱讀全文在外觀設計上,相比現款車型,新款速騰的變化不大,主要體現在全新的星輝進氣格柵上[…]
閱讀全文5T EVO發動機,假如寶來能夠率先搭載,短時間內銷量或許能領先朗逸[…]
閱讀全文5L三款發動機的引數,伊蘭特的動力表現並不算突出,僅能算常規表現[…]
閱讀全文新款速騰外觀上,新速騰跟上家族最新的設計語言,針對前臉細節進行修改,前中網面積再次擴大並延伸到兩側大燈進行相接,內部填充了大量鍍鉻裝飾,看起來十分精緻[…]
閱讀全文大眾寶來是基於MQB-A1平臺研發,因此在結構設計、配置方面和動力方面都有著更好的表現[…]
閱讀全文具體車型行情如下圖所示:回顧一下寶來的基本情況:寶來的外觀方面,採用了家族式的設計風格,整體設計有著滿滿的德系風格,前臉家族式的進氣格柵設計,內部採用了橫幅式的鍍鉻飾條進行裝飾,搭配兩側犀利動感的LED大燈造型,有著很強的運動感,並且外觀的[…]
閱讀全文再看看長安CS55,銷量表現足以證明它的實力,在空間方面表現比較優秀,造型規整,也很方便人員拿取行李[…]
閱讀全文大眾作為較早進入市場的老牌企業,所推出的車型在矩陣上也是非常完善的, 寶來作為家轎車中的標杆車型,自推出以來也得到了消費者的認可,近日,筆者在探店的時候拍到了2021款的車型,據瞭解,現在購車是有一定優惠的[…]
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