談起奧迪A7相信國內消費者都不會陌生，憑藉靚麗的外觀設計與不錯的動力表現甚至年輕消費者喜歡，無論是商務場合，日常通勤甚至夜店把妹完全可以勝任，此前因為奧迪A7透過進口在國內銷售它較高的售價讓很多年輕消費者望而卻步，為了能拉低售價區間上汽奧迪對其進行了國產，下面就看看國產之後的奧迪A7變成了什麼樣？產品力又將如何。

其實在數月前上汽奧迪A7的實車就在國內各地進行了路試，在經過數月之久的等待上汽奧迪官方也正式公佈了 奧迪A7L將於7月18日晚上開啟限量款進行預訂，雖然官方目前還未公佈售價區間，小哥覺得未來50萬買奧迪A7不是夢，參考現款在售奧迪A7車型指導價57。38萬起售（進口稅、運輸費以及層層費用）小哥覺得上汽奧迪A7L在省去進口稅、運輸費等費用之後它的價格並不會太高，上汽奧迪A7L很有可能會才50萬左右進行起售。注：此價僅供參考，正式價格還需以官方資訊為準。

外觀方面，上汽奧迪A7L的整車外觀與進口版奧迪A7相比並沒有太大差異，奧迪家族傳統的六邊形中網內加入了黑色蜂窩狀進氣格柵與左右兩側動感犀利的LED鐳射矩陣式大燈完美結合，引擎蓋上還加入了多條稜角分明的筋線進行勾勒，這樣的設計讓車頭看起來更時尚更運動。

車身側面也是網友和消費者吐槽最多的地方，國產之後取消了奧迪A7的溜背式設計風格變成了普通的三廂車造型，這樣的設計你能接受嗎？流暢且舒展的車身側面讓車身看上去更加簡潔，從視覺上來看，上汽奧迪A7L更像一臺行政級轎車，不過無邊框車門、電吸門都得到了保留，此外，層次分明的車尾看起來還算協調，貫穿式後尾燈點亮之後不僅提升了車輛的辨識度而且還提升了正常的縱向寬度，細節上加入了銀色金屬鍍鉻條進行點綴。

尺寸方面，根據此前公佈的申報資訊顯示，上汽奧迪A7L的長寬高分別為5076/1908/1429mm軸距3026mm，相比A7 Sportback車身加長了100mm，軸距加長98mm，從尺寸引數就能看出奧迪A7L的車內有著寬敞的乘坐空間完全可以滿足日常用車需求。

底盤懸架方面，上汽奧迪AL7採用了MLB EVO平臺進行打造，值得一提的就是將配備空氣懸架以及四輪轉向系統和Quattro四驅系統，至於車輛的舒適性和操控性目前還不得而知，未來我們也會對其的操控性和舒適性做一次全面瞭解。

內飾方面則採用了奧迪家族最新的設計風格，與奧迪A6L的內飾基本一致，用料方面中控臺上方採用搪塑工藝的材質，下方是硬塑膠和鋼琴烤漆面板，用料其實算不上高階，也許現在的審美標準已經不再是皮革與木紋包裹了吧，配置方面前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、車聯網、車載電話、手機互聯、語音識別控制系統等配置。

動力方面首批車型會搭載一臺3。0TFSI V6發動機，並與48V輕混系統相匹配，最大馬力340匹，最大扭矩500牛米，傳動方面則提供了七速雙離合變速箱，未來應該還會推出2。0T的動力版本車型。

寫在最後，透過以上對上汽奧迪A7L的全面解析就能看出它還是有著非常不錯的產品力，雖然它的取消了溜背設計，但是整車看起來還算協調，車身尺寸、內飾設計以及動力組合完全可以滿足日常用車需求，聊了這麼多你對這款上汽奧迪A7L有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論大家一起參與討論。

我賭上汽奧迪A7L會在50萬左右進行起售，你說它會賣多少錢呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。