互為競品的車型，網上特別容易出現XX吹和XX黑的話題，大家之所以熱衷於討論，歸根結底還是這個生態位太受歡迎了。不過換個角度想，說明不管選擇哪一款，都算買對了。
1980年代賓士就想創造一款專門應對城市密集街區生活的微型車，於是找到了同樣有這個念頭的瑞士錶廠Swatch成立了合資公司。後來梅奔收購了Swatch股份並給車輛品牌起名為SMART（意Swatch-Mercedes Art），還特意請了邁巴赫和S級的設計師親自操刀設計了Smart的幾款車型。
可是人在江湖身不由己，誕生於市場也最終妥協給了市場，2019年Smart宣佈燃油版全面停產，用EQ電動版取而代之。
作為2016款Smart車主，我看到電動版的引數配置單之後，對於停產燃油版這件事是有點可惜的。身為車主，卻有一種自己彷彿是輝煌歷史見證人一般的得瑟感，畢竟曾經擁有過這樣一輛個性十足的小車，以後回想起來還挺酷的。
眾所周知Swatch的手錶是以時尚潮玩為風格，Smart的設計理念和Swatch基本一致，席間很潮。再加上品牌力的加持，在國內的新車售價挺嚇人的，但是保值率卻不高，特別適合二手車買家作為“二車”玩味。
微型車快要成為城市的最新時尚單品了，售價可能比一個包還便宜。不過各個品牌的微型車差別還是非常大的。我的這輛Smart，也是從我們的自營車庫裡挑選購買的，價格是隔壁Mini EV的3倍多。我的這輛Fortwo，只能我自己開，副駕得放包，於是出門有理由不帶家屬了，出門帶娃更是不可能的，甚至同事也不好意思蹭順風車。
我為什麼選一輛價格這麼貴的小車，一半原因是這個Tridion安全艙的設計。以後的Smart已經基本確定電動化和國產化了，籠式Tridion已成絕唱。
對於我這種通勤路上比較趕時間，又對車缺乏安全感的人，不得不換一輛微型車的時候，就只能選車身結構加固、安全氣囊多、各種電子輔助安全系統比較全面、各種安全測評得分比較好的Smart了。
今天路試的這輛Forfour，由於也是前車主的“二車”，所以當前車主不再需要它效力的時候，就把它置換了。目前剛過1萬公里。
一萬公里的內飾，只能用新車標準去衡量了。部分塑膠殼略有劃痕，縫隙裡有灰塵，勉強稱得上瑕疵的基本上就是這些。
帶限速、巡航、陡坡緩降、自動啟停、自動空調等等。
車頭短，前擋風玻璃陡直，視野寬廣堪比SUV，盲區卻沒那麼大。
藍芽電話、藍芽音訊均可用。
加裝了行車記錄儀，插卡可用。
發動機後置後輪驅動的佈局，跟911同款。與兩門版相比，Forfour的發動機聲噪和震感要輕很多，因為跟主駕駛位置的距離遠了。另外還有風噪也比無框門的Fortwo小很多。
由於Smart的大部分使用場景都是市區街道，而且還是通勤擁堵路面，所以看零百加速沒有太大意義，看彎道極限也沒有必要，畢竟只是0-60km/h起步、制動、變道而已。不過它還是配置了手動模式和運動模式，可以偶爾激情一下。
軸距加長到2。5米的Forfour，車身整體也加長到3。5米，同樣配備了可變轉向比系統，前後獨立懸掛，又有賓士ML車型的底盤工程師親自調校，所以這輛車的高速彎道穩定性非常可靠，高速轉向的底盤質感比Fortwo更平穩。
車身高度超過1。55米，底盤自頻寬體的效果，也對車身的穩定性有好處。而對於車內空間來說，車內高度的空間感堪比SUV了。
掀背式的後尾門，敞開之後放東西很方便。後排座椅可以摺疊放平，後備箱空間比起兩門版來說至少大了兩倍。
發動機在後備箱下面，這塊厚厚的隔音棉，能降噪也能隔熱。
四門的設計讓後排上下車非常方便，對於我這種身高完全沒壓力。
之前的車主用車非常仔細，車內鋪著全包圍的訂製腳墊，後排基本上就是新車的狀態。
後排座椅能放兩個安全座椅，有Isofix介面和Latch介面雙重保障。
Smart停放車已經很方便了，不過前車主還是加裝了倒車雷達，能精確地顯示距離，還有語音提示，非常好用。
我們停車場的車位緊張，這輛凱迪拉克XT5臨時停了一下等候洗車，結果導致牆角里的兩個車位直接被堵死了。目測停車場幾百輛車，只有我路試的這輛Smart Forfour能停進去，為了節約車位，我就直接把它安排到這裡了。
一次性完美入庫。
而且這個空間甚至還夠這車原地調個頭。日常有太多類似的場景，比如超市的地下停車場，其他車找車位找半小時，我們Smart已經買完菜回家了。
這輛車目前的耗材，基本上就跟剛過了磨合期差不多。4S店的保養記錄顯示上次是6500公里，下次是16500公里。四條原廠胎、前剎車碟片、制動液、減震器都處於優秀的狀態。一萬公里一次小保養，諾諾報價金美孚1號0W40含工時費總共642塊錢。
以百公里7升油保守估計，Smart加滿一箱油能跑四百公里，如果通勤往返距離在20公里左右的話，加滿一箱油能跑20個工作日。奢侈一點，加95的，加滿也不過190塊錢。
對於很多家庭來說，一輛車已經不能滿足日常通勤所需了，兩輛車是標配剛需。不過相應的油費養護費用也是成倍的開支。不過如果“二車”買Smart的話，平均開支一下子就被拉低了。而且後置後驅的獨特駕駛樂趣，也只有Smart才能讓人體會到。品質可靠，安全標準高，外形可愛拉風，而且還有手動模式、運動模式可玩，是非常值得擁有並收藏的一輛小車。