前幾天天氣太熱，還好今天氣溫有所下降，這幾天出去玩確實太熱了，到了景點都沒心情逛了。五一假期就在城市周邊一些景點遊玩了一下，主要是擔心高速堵車，所以就沒計劃去較遠的地方，遇上堵車堵在路上的時候確實讓人抓狂啊。奕歌是我的第二輛車，我覺得各方面的表現到目前為止都是很不錯的，平時出去玩也基本是開著奕歌，家裡的福睿斯就老婆上下班開開了。五一開著奕歌出去雖然跑的路程不遠，但是也是很愜意的一件事，動力很輕快，乘坐空間也寬敞，短途遊玩不需要準備太多的東西，所以對後備箱要求不高，但是長途旅行的時候只要不是帶太多的東西，奕歌其實還是能裝得下的。

外形很漂亮 照片還是上個月拍的哈哈

外形很漂亮 照片還是上個月拍的哈哈

紅色看著就很精神

紅色看著就很精神

奕歌的車身長度確實不算長，車身寬度也不是特別寬大的，但是雖然車身長度不長，乘坐空間卻並沒有那麼差，反而奕歌的乘坐空間表現我覺得是非常好的，至少比我的福睿斯要好很多。

很喜歡C字形的鍍鉻條，很有氣勢

很喜歡C字形的鍍鉻條，很有氣勢

同事朋友偶爾會問到我奕歌開著動力如何，哈哈奕歌的動力表現確實非常好，有些開過我車的朋友也覺得動力確實很有力，加速快而且很平順。奕歌的CVT變速箱確實很平順，基本感覺不到頓挫，如果想體驗手動模式也行，雖然我的這款沒有撥片換擋功能，但是可以透過檔把撥到M模式，推拉檔杆來實現加減檔位，這個我覺得偶爾玩玩還行，CVT想體驗那種激烈的駕駛樂趣還是差了點感覺。

奕歌的內飾雖然算不得非常的亮眼，但是我還是蠻喜歡的，沒有花裡胡哨的設計風格，也沒有密密麻麻的按鍵，當然按鍵也不算少，旋鈕控制區域按鍵看著就比較多，但是也很有科技風。奕歌的內飾用料個人覺得還是不錯，前排比後排的要好一些。

我對奕歌的功能配置還是很滿意的。比如主動安全，360全景影像，座椅加熱等，當然如果喜歡四驅的話，上面還有HUD，還有併線輔助這些配置。我看中的是360全景影像和主動剎車，所以選擇了信念版。360全景對於新手來說很有用，即使是老司機其實幫助也比較大，主動剎車更不用說了，雖然說開車最重要的是自己專注，但是主動安全配置在司機專注的同時無異於如虎添翼，其實最重要的是偶爾媳婦兒會用車，所以這個功能主要是為了她用車方便、安全。其實怎麼說呢關於功能配置是否真的需要真的實用，就看每個人的看法了，我就比較喜歡功能配置相對豐富一點的，有些人喜歡買低配車型，然後去加裝一些自己喜歡的配置。

雙天窗的設計

雙天窗的設計