說道越野車，可以說是當下不少年輕人倍為推崇的車型，除了超跑之外，就屬越野車的愛好者居多了。在一些繁華城市中，甚至可以看到不少開著賓士大G的女車主，可以越野車不僅是男性殺手，對女性也是有著致命的吸引力。而說到越野車，就不得不讓人想到Jeep，不少人可能都認為，Jeep應該就是最早出現的多用途越野車了。而事實上，早在1940年，首款越野車就已經出現，他就是威利斯的MB軍用車。

在當時，這款多用途越野車採用了非常簡單的架構打造，就像我國汽車市場剛剛起步時盛行的那句至理名言一樣，汽車就是一個殼子，四個輪子，加上一臺發動機而已。事實上，也確實如此，這款造型酷似四輪板車加一個老式公交車方向盤的車子，就是威利斯MB軍用車。

因為其造型簡單，而且空間更大，實用性極高，也受到了當時美軍的高度認可，單是軍方就採購了超過60萬輛。有了這次的大批採購，也讓威利斯賺的盆滿缽滿，也在1968年推出了這款頗為辣眼的板車越野。雖然造型看上去非常簡陋，但實用性也極高，在當時可以容納十幾個成年人乘坐，也算是專為軍方打造的多用途越野車。

而這一代號為M274的經典越野車也一直持續到80年代才被橫空出世的悍馬取締。雖然其近乎毫無顏值可說，但動力方面卻實打實地強悍，搭載了雙缸發動機，並匹配了一臺三擋手動變速箱，在當時也算是頗為出色的動力效能，同時還匹配了四驅系統，這也讓其越野效能更加出色。

雖然這款車可容納人數較多，但因為其沒有車身的原因，自重也很低，即使多人乘坐也不會太多的影響到速度，機動性極強。此外除了可以當做載具外，這款多用途越野車還能起到拉貨作用，平板的空間讓其在貨運時的承載量也更加出色。但是缺點也非常明顯，因為沒有外殼的保護，也讓這款車的安全係數幾乎為零，所以主要是用於運輸目的，跟我們現在常見的裝甲越野車有著本質的區別。

雖然這一車型看上去非常簡陋，但當時卻有著1萬多的產銷量表現，可以說是當時軍方專用的定製車型，甚至可以看做是多用途越野車的先驅者。

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