今天帶來極星2：Polestar 2車型，作為新能源領域在30萬級別左右的轎車車型，定位上也偏運動，讓該車同價位同定位的車型較少，因此也比較有討論的價值。而作為吉利和沃爾沃共同推出的汽車品牌，在技術上它也有自己的一些特別之處，具體如何，咱們一起來了解一下吧。

極星2：Polestar 2從2019年4月推出2020款 首發版以來，如今也活躍了幾年時間。現在銷售的車型是2021款，總共分為單電機標準續航、單電機長續航和雙電機長續航三個版本，本期即以中間配置，2021款 單電機長續航版為模板（指導價28。78萬），從多個維度解讀極星2：Polestar 2這臺車。

先從外觀開始，車頭線條有稜有角，六邊形中網配方塊形網格格柵，下方是亮色的下包圍，中網上方銀色的Polestar極星車標存在感並不很強，簡約的造型具有一定的科技質感。使用“雷神之錘”日行燈，遠近光是LED光源，配置方面有自動大燈和大燈清洗。

側面A柱B柱採用了塗黑處理，車頂到車尾是溜背造型。採用粗細相間的鋁合金輪轂，採用米其林輪胎，輪胎寬度245mm，直徑19英寸。在隔音降噪方面，米其林輪胎表現還可以。車身尺寸4606/1859/1479mm，軸距2735mm。

車尾是半包圍造型的貫穿式尾燈，中間位置為利落的Polestar極星車標。整個外觀部分，這臺車原創度較高，比較有個性。

進入車內以後，能明顯感覺異味很小，這臺車主要採用環保的織物材質和絨面，這就是異味小的主要因素。白色飾板提升了車內色彩對比，讓原本低沉的配色更為明快一些。12。3英寸液晶儀表盤+11。15液晶中控螢幕，介面主題和圖示也講究利落乾脆。從外觀和內飾的審美來看，這臺車比較傾向於北歐風格的簡約清冷。

車機支援從應用商店下載安裝APP，帶車聯網和OTA升級。可以語音識別控制，和GPS導航都是標配。不過想要體驗到足夠豐富的功能，還是需要購買選裝包，比如哈曼卡頓音響系統和15W手機無線充電功能、Pliot Assist領航輔助等功能就在選裝包裡。

使用織物座椅，可以選裝Nappa真皮座椅。前排座椅可以多向電動調節，支援座椅加熱功能。筆者身高170cm，在前排駕駛座坐下，按照自己的身高調整好坐姿，頭部剩下一拳三指空間，前排座椅不動，在後排坐下，腿部剩兩拳兩指空間，頭部剩一拳二指空間。

Polestar極星為這臺車設定了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的懸掛形式，在調校上底盤比較紮實，方向盤路感較為清晰。在入彎和入彎時車輛穩定性表現相對不錯，是一臺在駕駛樂趣上比較有亮點的車型。

作為一臺前驅單電機車型，搭載最大功率170KW永磁/同步前置電動機，電動機最大馬力231Ps，最大扭矩330N·m，使用電動車單速變速箱。7。4秒可完成0-100KM時速加速度，油門比較跟腳，制動能量回收系統存在感不會特別強，因此也在一定程度上照顧了家用的車主。

為這臺車搭載了容量為78kWh的三元鋰電池，純電續航里程達到565KM。支援快充介面，0。55小時也就是33分鐘就可以充80電量。在冬季行駛時，電池的低溫加熱功能對續航最佳化也比較有幫助。

總體而言，極星2：Polestar 2 2021款 單電機長續航版在外觀內飾的審美風格上偏向於年輕化定位，同時維持了較為不錯的原創度。操控質感較為值得肯定，在試駕時對於喜歡駕駛的車主來說，可能會有驚喜。電池的續航和電機動力基本能滿足日常使用水平，你們覺得這臺車符合自己的口味嗎？