作為零跑的第三款量產車型，C11是該品牌首款基於零跑C架構打造的純電動中型SUV。據瞭解，該架構未來將涵蓋轎車、SUV以及MPV車型，或許這也預示著零跑這個品牌未來的銷量會越來越好？

這次拍攝的零跑C11試裝車在外觀設計方面，繼承了 零跑C-more概念車的設計語言，這套設計語言被官方稱之為“數字曲面”。整體來看，新車的視覺效果非常圓潤流暢，車頭透過形面的運用，讓它看著很有立體感。而在細節方面，貫穿式的大燈組讓車輛的前臉看上去有著更寬的視覺寬度，同時也讓這輛車更有辨識度。另外，全LED光源的大燈組，很有層次感，上下兩排LED燈點亮之後的效果應該會比較不錯。

車側的設計同樣非常圓潤流暢，透過黑色車頂營造出了懸浮式的車頂，整體非常時尚。另外，圓弧的線條營造了非常出色的光影效果。另外，隱藏式的門把手一方面降低了車輛的風阻係數，同時也讓其自身的科技感。至於新車的無邊框車門還是非常有逼格的，搭配集成了全景影像攝像頭的外後視鏡，在顏值較高的同時，實用性也非常不錯。

車內內飾的設計採用了全新的設計風格。整體來看，外方內圓的設計元素，搭配中控部分的三聯屏設計，看起來科技感十足，同時又很前衛。作為一臺純電動車型，這樣的設計風格在目前來看還是挺流行的。

為了減少佔用的空間，新車還在用了撥杆式的懷擋設計，一定程度上還有些高階範。

最後來看一下關於新車的動力系統。目前，零跑C11提供了兩種可選，單電機後驅版車型最大功率200kW，最大扭矩360N·m，至於雙電機四驅版本車型的最大功率則為400kW，最大扭矩則為720N·m。至於其續航能力方面，NEDC續航里程（單電機版和雙電機版本車型）分別為600km和550km。

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