一轉眼已經進入4月份，到了5月份我的車就該年檢了，不過在2021年，關於汽車年檢又有了新的規定，這次年檢改革總的來說，有3方面的內容即免檢範圍、年檢週期以及年檢內容，接下來修車老司機就給大家，相信的解讀一下。

首先就是這個免檢範圍，之前是6年以內，7座一下私家車免檢，這次改革之後，車型擴充套件到了9座及以下。改革之後很多7座SUV，以及MPV車型，都得到了實惠。年檢週期之前6-10年的車型，是一年檢驗一次，現在改成2年檢驗一次。也就是說新買的車，只要在第6年和第8年，分別去檢驗就可以了。

除了上面所說的之外，年檢內容也是大家比較關心的，總得來說就是“3增加6減少”，減少的內容就有大家心疼的，發動機動力檢測，也就是車輛上線，直接一腳油門發動就到5000轉，網上曾經就有因為動力檢測，把發動機檢測報廢的，這次取消之後，車主們也是拍手稱快。除了上面所說的之外，像車速表、噪音、大燈等專案，也被取消了。

說完了取消的專案，再來說說增加的專案，第一個就是輪胎花紋深度檢測，不得不說這是一項良心檢測，輪胎是汽車安全的關鍵，如果輪胎磨損嚴重的話，會嚴重影響車輛行駛的安全性。第二個就是軸距檢測，普通車主可以直接忽略，這一條主要針對改裝車和貨車。

第三個就是車輛舉升檢測，也就是把車子升起來看看底盤，有沒有漏油、漏水、磕碰變形的地方。普通車主可能一年，都檢查不了一次底盤，這個檢測無疑是對車輛安全的，又一個強有力的保障。2021年汽車年檢新規來了，老司機詳細解讀，車主要早知道，關於這次年檢，整體上來說對車主是很有利的，也希望相關部門，以後能越做越好。