不過分誇讚，因為在很多人眼中瑞虎5X什麼都不是；也不過分貶低，因為在我眼中它是非常棒的。對於很多虎5X的車主來說，這部車是他人生中的第一部車。買車，那肯定是買適合自己的，錢就 這麼多，想買更好的也得看經濟能力不是。在有限的預算中，找尋最有性價的車，可能就是我們買車的一個很要考慮的事情。當初決定買車的時候好興奮，網上各種搜尋，看各種評論，還有一些測評大師們的影片也看，其實很多車都想買，哈哈可是實力不允許。後面決定因為第一部車，也不想壓力太大，就選擇了瑞虎5X。這算是一款價效比很高的車了，作為代步用車，我覺得這就是一步神車了，虎5X有著SUV該有的一些特點，底盤高，坐姿高，有一些越野屬性。更重要的是，我覺得這款1。5L排量的車它很省油，所有平常養車加油費用不用過於擔心。提車第二天下午出差，開我自己這新車直接高速200公里，新車也不敢開太快，大概就保持車速90到100每百公里，綜合油耗表顯6。1。非常的省油，當然動力麼起步稍微肉些，但開起來捨得給油還是可以的。跑縣道省道，50到90每百公里的時候感覺超級省油，最低拉到過表顯5。5。純市區高些，尤其是現在要開空調的時候，一般在7-7。5左右。對於家用來說，我覺得虎5X已經很實在的了。
代步神車瑞虎5X，一款很家用的SUV，各種日常路況都適合跑。
代步神車瑞虎5X，一款很家用的SUV，各種日常路況都適合跑。
外觀麼，前臉還是挺俊俏的，屁股收的有點快，看習慣了也不錯，賓士e200貌似也是這樣的屁股，也沒人說不好看，所以，自己喜歡很重要。
外觀麼，前臉還是挺俊俏的，屁股收的有點快，看習慣了也不錯，賓士e200貌似也是這樣的屁股，也沒人說不好看，所以，自己喜歡很重要。
喜歡這種不規則的六邊形格柵前臉
喜歡這種不規則的六邊形格柵前臉
縣城用車，路況也不會多難走，正常的路都能走反正。
縣城用車，路況也不會多難走，正常的路都能走反正。
底盤足夠高，哪怕上一些路邊的坎那都是沒有問題的。
底盤足夠高，哪怕上一些路邊的坎那都是沒有問題的。
上下班開虎5X，很順手
上下班開虎5X，很順手
我短途開得比較多，一個月能跑一次長途就很OK了
我短途開得比較多，一個月能跑一次長途就很OK了
CHERY標誌也很時尚
CHERY標誌也很時尚
尾燈也很帥氣
尾燈也很帥氣
飾除了過於穩重，沒別的毛病，當然穩重總比花哨好。
飾除了過於穩重，沒別的毛病，當然穩重總比花哨好。
用料比較厚到，比13w合資車的布座椅舒服不少，多功能方向盤，中控都不錯，緊湊好用。
用料比較厚到，比13w合資車的布座椅舒服不少，多功能方向盤，中控都不錯，緊湊好用。
有一個寬敞的前排空間，坐上去很舒適
有一個寬敞的前排空間，坐上去很舒適
座椅有一定的柔軟度，最主要就是包裹性好。
座椅有一定的柔軟度，最主要就是包裹性好。
車是今年2月的，提的時候車上也沒啥味道，也沒有特意除味，現在基本沒有別的異味，對於這個我是很滿意的。
車是今年2月的，提的時候車上也沒啥味道，也沒有特意除味，現在基本沒有別的異味，對於這個我是很滿意的。
基本是自己開，開得也比較順手，轉向想轉多少就轉多少，方向很正。
基本是自己開，開得也比較順手，轉向想轉多少就轉多少，方向很正。
空間嘛，駕乘的前排挺好的，不擁擠，甚至可以說在緊湊級裡很舒適的了，當然後排略顯擁擠一些。
空間嘛，駕乘的前排挺好的，不擁擠，甚至可以說在緊湊級裡很舒適的了，當然後排略顯擁擠一些。
後排空間略窄一些
後排空間略窄一些
操控方面，我開車不多，提車的時候和一個朋友一同去的，老司機，開過不少車型，他開的是卡羅拉帶我去的，他的感受咋說呢，說操控沒毛病，隨叫隨到，底盤稍微硬點，加速很平順，起步那一下不加油門會滯後一點。
操控方面，我開車不多，提車的時候和一個朋友一同去的，老司機，開過不少車型，他開的是卡羅拉帶我去的，他的感受咋說呢，說操控沒毛病，隨叫隨到，底盤稍微硬點，加速很平順，起步那一下不加油門會滯後一點。
天窗和前擋的視野都很寬敞
天窗和前擋的視野都很寬敞
座椅有足夠的包容性，反正一分錢一分貨，也沒有過分要求這車要多好，能夠滿足我日常需求就行
座椅有足夠的包容性，反正一分錢一分貨，也沒有過分要求這車要多好，能夠滿足我日常需求就行