智跑Ace正式上市，售價13。98-15。78萬元，有2。0L和1。5T兩種動力系統。對照配置表，感覺全系量足又便宜。在5個配置裡，我們更傾向於向大家推薦：2。0L頂配精彩版，以及1。5T頂配超能版兩個型號。

關於 智跑Ace，我們之前做過詳細的評測，歡迎進到主頁檢視。

全系價格其實挺有意思。同一排量內，5000元一個區間；而1。5T最低配比2。0L最高配只貴了3000元。如此密集的價格佈置，也讓人覺得，少換個手機，就能買個更高的配置。

動力部分，2。0L和1。5T發動機在試駕過程中，媒體們都比較一致的給出了好評。變速箱部分，6AT和7DCT也沒有問題。加上起亞的調教功底，日常使用目前看是歐克的。

售價13。98萬元的2。0L探索版，其配置就能滿足我的推薦門檻，有：自動大燈、智慧鑰匙、中控大屏、定速巡航。

另外，從全系配置的LED前後大燈、大包圍、液晶儀表、皮質座椅、倒車影像等配置來看，這次智跑Ace對於駕乘人員容易感知的配置部分，幾乎做到了滿分。

再加上自動空調、駕駛模式選擇、電子駐車+Auto Hold、發動機智慧啟停等，這樣的配置，即使和以配置豐富著稱的同價位一些自主品牌相比，也是顯得足夠有料的。

售價14。48萬元的2。0L挑戰版，我看了幾遍官方配置表，也就找出了輪轂和天窗2個增加項。多花5000元，換一個官方弄好的全景天窗，增大一號輪胎，還是可以有的。

只是從這個配置開始，才能選裝多媒體包。已經有CarLife的話，感覺導航等功能也不算剛需。所以，咱們接著往上看。

售價14。98萬元的2。0L精彩版，是我們推薦購買的第一個配置。主要原因是沒貴多少，自帶了百度智慧互聯絡統3。0，以及增加對舒適性很重要的駕駛席電動座椅（6向）。其實這也算起亞作為合資品牌最後的歷史遺留習慣了。這個級別的6揚聲器和4揚聲器感覺區別不大。

可選配置是智行包，起亞的這套系統非常強大，你之前關於L2級駕駛輔助系統的所有了解，幾乎都能實現，年輕消費者建議嘗試一下。

這個配置才14。98萬元，不貴，可以配滿。選裝包的豐富內容，也是推薦理由之一，感覺可以跟經銷商談談。

售價15。28萬元的1。5T 聚變版，基礎配置和選裝配置，基本跟2。0L中配的挑戰版一樣，只是多增加了個手機無線充電。

如果要硬算的話，1。5T發動機就是要比2。0L發動機貴8000元。我個人覺得還不如再多加5000元直接上頂配了。

售價15。78的1。5T超能版，相比1。5T頂配精彩版，也同樣是只增加了手機無線充電。然後好玩的是，選裝包變為了科技包，相比智行包少了個手機無線充電。

1。5T頂配的超能版，同樣建議談談那套包含豐富駕駛輔助系統的選裝包。

推薦這個配置的原因，純粹是因為差價太小了，不如直接到頂。

駕仕總結：

感覺這次智跑Ace放下了所有包袱，提供了堪比自主品牌的低價和豐富配置，再以品牌和質量口碑新增吸引力。你要是有購車意向，覺得外觀自己喜歡，去試駕一下又能適合自己的駕駛風格，那就可以入手。估計這麼便宜的價格，近期也不會再有大的優惠了。

文 | 吳劍

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。