預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

省油、舒適是日產汽車產品的共通點,無論是轎車中的軒逸、天籟,還是SUV中的逍客、奇駿都是如此。不過,隨著新能源時代到來,眾多省油的混動產品出現,搶了不少日產的潛在消費者。為了應對這種情況,日產拿出來自己的混動技術e-POWER,而最近,關注度較高的奇駿e-POWER也要來了。

預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

作為一款緊湊型SUV,奇駿e-POWER整體和現款奇駿沒有太大差別,依舊採用V-motion設計語言,分體式大燈、精緻的全車包圍、e-POWER車徽等等。與此同時,接近4。8米的車長以及超過1。7米的車高,讓奇駿e-POWER不僅看上去十分有安全感,還有著不錯的空間體驗。在內飾方面,奇駿e-POWER和燃油版也十分接近,中控臺設計立體、有層次感,大面積軟質包裹顯得十分高檔,懸浮式中控屏搭配全液晶儀表提升了車內的科技氛圍。動力系統作為奇駿e-POWER的核心,將搭載第二代e-POWER混動系統,動力將由1。5T三缸發動機+雙電機組成,其中1。5T發動機最大功率為106kW,但發動機並不直接驅動車輪,而是為電池充電或直接向電機供電,前電機最大功率為150kW,後電機最大功率為100kW。那麼問題來了,在用上最新的e-POWER混動技術後,奇駿e-POWER的養車成本是一個什麼水平呢?下面我們就進行一番調查。

預估車價23萬,首年保費在6千元出頭

奇駿e-POWER暫時還沒有公佈售價,但是我們參考軒逸和軒逸e-POWER的差價來看,預計奇駿e-POWER的起售價會在20萬元左右,四驅版的價格預計會超過23萬元,所以我們就以23萬元為基準,以及同價位下燃油版奇駿的保險價格為參考,對奇駿e-POWER的保險費用進行一番預估。

預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

根據調查的保險費用來看,奇駿e-POWER在購買300萬三責險、車損險、交強險三個主要險種後,預計首年保費在6100元左右,其中車損險大約3000元。如果後期使用過程中沒有發生事故,之後的保費會進一步遞減,我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算,奇駿e-POWER三年總保費大約為15250元,平均一年約為5083元。

小保養730元,和燃油版差不多?

奇駿e-POWER搭載的是具有可變壓縮比技術的1。5T 三缸渦輪增壓發動機,發動機最大功率為106kW,各方面來看,和現款奇駿搭載的1。5T發動機幾乎一樣,只是調教上有些差別。因此,我們完全可以根據現款奇駿的保養專案、價格,對奇駿e-POWER的保養進行一番預估。

預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

根據我們調查來看,奇駿e-POWER的保養週期為10000km或12個月,小保養價格為730元;空調濾芯、空氣濾芯每隔20000km進行更換;制動液每隔40000km進行更換。配件價格在200-500元不等。我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期,計算奇駿e-POWER的保養總費用,大約需要5300元,平均一年大約需要1767元。相比老款奇駿,保養費用稍有提升,主要原因是小保養價格更貴了一點,但對於整車保養價格影響不大,同級SUV中依舊屬於較低的水平。

綜合油耗:預計5。5L/百公里?

奇駿e-POWER配備的是第二代e-POWER混動系統,採用1。5T三缸發動機+雙電機,發動機並不直接驅動車輪,而是為電池充電或直接向電機供電,有些類似於增程式,主要依靠雙電機驅動車輛。雖然官方暫時沒有公佈奇駿e-POWER的油耗資料,但是我們可以進行一番預估。例如軒逸e-POWER的百公里實際油耗在4。2L左右,要比1。6L燃油版油耗低2L左右。現款奇駿1。5T燃油版實際油耗在7。3L左右,結合排量、車重、動力調校、四驅系統來看,預計奇駿e-POWER百公里油耗應該在5。5L左右。

預計每年要花1.6萬,奇駿e-POWER養車比純油版省多少?

我們以目前92號汽油每升8。8元計算油費,奇駿e-POWER三年行駛60000km需要花費29040元,平均每年約9680元,平均每月約806元。相比現款奇駿,奇駿e-POWER百公里5。5L的油耗水平要低了不少,每年油費也要便宜3千多元,基本和同級的本田CR-V混動、RAV4榮放雙擎在同一水平。不過考慮到e-POWER混動採用汽油電驅,因此高速油耗應該和現款奇駿1。5T差不多。

結語

我們將以上預估的保養費用、保險費用和油費相加,可以計算出奇駿e-POWER三年行駛60000km的用車成本大約為49590元,平均每年16530元,平均每月1378元。總體來看,奇駿e-POWER在保險、保養方面和純油版的現款奇駿幾乎一樣,但是在油耗方面要省個25%左右,每月800多元的油費幾乎和A級車一個水平。只不過,由於e-POWER混動“汽油電驅”的特性,發動機不會參與到車輛直驅,因此跑高速並不會省油,所以關於省油的用車場景存在一定的侷限性。