國內SUV市場，一直保持著銷量平穩的狀態，雖然總銷量不及轎車高，但是緊湊型SUV依然是整個車系中，佔據著重要的位置，它的車身尺寸對於家用來說，剛剛夠用，車內的空間不算十分寬裕，但也不侷促，底盤的透過性又明顯優於轎車，這就是緊湊型SUV的特點。

隨著現在的生活條件不斷的提高，有一部分車友新車開三年四年，就要換車了，也有一部分車友屬於剛需，駕駛證拿到手，需要一輛代步車。在選車的時候，由於車型種類較多，國產加上合資車型，足足有百餘款，選車，成為了很多車友糾結的事情。

沒事的時候，聽老司機閒談，總結出一段話，明白人選捷達VS5，半明白人選奇駿，價效比高的選這三款。不知道老司機說得對不對。

首先，我們不可否認的事情，德系大眾汽車，在國內銷量最高，很多老司機都鍾愛大眾這個品牌，不過大眾汽車，總給人的感覺，其它方面都還好，就是價格偏高了一些，並且配置也跟不上去。

明白人選捷達VS5。

自從捷達VS5這款車出現之後，很多車友對這款車的關注度提高了很多，雖然它是大眾的獨立品牌，檔次或許沒有斯柯達高，但是它的價格低，這是優點之一。它的生產線和工藝流程與大眾一樣，這是優點之二。與大眾相對比，它的三大件更厚道，這是優點之三。

捷達VS5，搭載大眾EA211發動機，成熟穩定，很多款大眾汽車都在使用這款發動機，變速箱是愛信6AT的，有一部分車友說，愛信6AT沒有大眾乾式雙離合好，愛信6AT與1。4T發動機結合後，油耗偏高。油耗高，這一點是屬實的，但是愛信6AT穩定性好，不用顧忌乾式雙離合帶來的一系列問題。

捷達VS5，底盤前後獨立懸架，獨立懸架與扭力梁對比，好與不好，車友們都瞭解。

半明白人選奇駿。

日產奇駿，在緊湊型SUV當中，屬於個頭偏大的，尤其與大眾車型對比，大眾有的中型SUV，尺寸和奇駿差不多。奇駿在日系品牌中，銷量一直不錯，那為什麼老司機說半明白人選奇駿呢。

奇駿，走量的車型是2。0L發動機，2。5L動力可以，就是價格偏高，價效比一般，奇駿全系匹配CVT變速箱，與豐田RAV4相比，成本上降低很多，主銷車型2。0L動力一般，最大154匹馬力，帶動這麼大的車身，顯得力不從心。

選奇駿的車友，對三大件不是很瞭解，也不在意動力輸出的問題，他們只在乎乘坐的舒適性，所以叫半明白。

價效比高的選擇這三款。

汽車的價效比，有兩種，第一種是這款車的保值率，省心程度，第二種是價格低，配置高。

第一種車型，雪佛蘭探界者，這款車是中型SUV，但是車身尺寸與緊湊型SUV差不了多少，並且優惠幅度大，終端的價格與緊湊型SUV沒差到哪去，2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大260匹馬力，匹配9速手自一體，還是四驅版本，裸車18萬多。

當然，1。5T的價格更便宜，最大169匹馬力，匹配6速手自一體。

第二種車型，長安CS75PLUS，這款車是國產長安CS75的升級版，外觀顏值跨度性很大，全繫有1。5T和2。0T動力，2。0T是長安自主研發的藍鯨動力，最大233匹馬力，峰值扭矩是360牛米，變速箱匹配的是愛信8速手自一體，前後獨立懸架，定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別是4700*1865*1710毫米，軸距2710毫米。配置不用介紹了，國產車，最不缺的就是配置。

第三種車型，寶馬X1，20多萬就能開上寶馬品牌，寶馬X1，2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大192匹馬力，參考價是24。2萬，前後獨立懸架，大空間，操控性雖然不是很正宗，但也比其它品牌同級別車型強很多，寶馬X1的定位就是純家用車，緊湊型級別的，但它的空間要比很多中型SUV大不少。

變速箱匹配8速手自一體，三大件沒問題，加上寶馬標，價效比可以，很多車友認為，買寶馬，至少要選3以上的，轎車3係為基礎，SUVX3為基礎，當然了，錢多隨還看X1呢，預算就20多萬，X1可以了。