全新凌渡L自申報圖曝光以來，就一直在市場保持著頗高的關注度
，並且隨著“最不大眾”的官圖、“辣饅頭”全網徵名等一系列的造勢預熱，使得凌渡L在3月1日開啟預售這天達到熱度的小峰值。不過可惜的是，在預售當天官方僅宣佈了新車預定，並沒有直接公佈價格。凌渡L神秘的定價，也成為不少人心中的癢癢肉。
最近網上曝光了一組疑似上汽大眾全新凌渡L的配置清單和預售暫作價，雖然遂了消費者的願，但也寒了消費者的心。從清單上來看，
新車未來或將推出4款車型，預售價區間15.99-19.99萬元
。配置方面，全系標配無框車門、17英寸輪圈、LED大燈以及無鑰匙進入等功能，頂配車型還將配備LED矩陣式大燈、18英寸輪圈以及電動尾門等。
畢竟是基於MQB Evo平臺打造而來，在智慧化配置上有些許提升不難理解，但這配置清單上15。99萬起的預售價，著實有點誇張，若該清單屬實，未來上市後大機率不會和這個預售價有較大出入，頂多友情式地減個三兩千，聊表誠意，
和目前在售的現款凌渡終端優惠後，有著五萬左右的漲幅。
說到這裡不由想到一個問題：要是全新凌渡L的預售價真的是15。99萬起，那麼這款車到底還值不值得入手？
回答這個問題，還是得看全新凌渡L和現款凌渡相比，在產品力上究竟多了哪些發光點。首先自然是不再套娃的造型設計，
大眾家族少見的低趴大嘴
，不規則狀的大燈組以及ID家族的單條槓飾條，再搭配上和馬丁DB11同款的“蚌殼式引擎蓋”。這套設計語言確實讓全新凌渡L更“新”了，但其魔性笑臉也引來不少爭議。不過也許是因為車長的加長（從4615mm增至4784mm），
這款車側面來看，轎跑的風采一覽無餘
。
尤其是是全新凌渡L的殺手鐧，
無框車門+掀背式設計
，雖然在滿足虛榮上要大於實用性，但年輕人就好這口，尤其是還揹著同級別唯一無框門轎跑的稱號。
其實顏值這塊兒真的沒法點評太多，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。全新凌渡L的造型雖然備受爭議，但若是和之前的自己相比，
我個人感覺這次調整還算是成功的，更年輕運動的顏值
，顯然是迎合了當代主力消費軍的審美口味，但僅憑此就敢要價小16萬元，顯然不太現實。
內飾雖然也不再大眾，但雙聯屏的設計現在早已沒有當初那份驚豔感，
只能說跑贏了自己，但沒有跑贏時代
。配置上雖然得益於MQB Evo平臺，在智慧化上有了顯著提升，但按照大眾以往的慣性，估計只有高頂配才有“人權”。
雖然全新凌渡L又是顏值大改、尺寸提升，又是內飾最佳化、配置升級，使其產品競爭力得到一定改觀，但在核心的發動機上，
卻依舊是祖傳的1.4T EA211+7速乾式雙離合，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米
。這種換表不換裡的操作，著實讓人有些迷。至於之前所傳的2。0T GTS版，目前來看基本無戲了。不過據悉今年下半年大眾要在國內推1。5T EVO發動機，不想被割韭菜的朋友們，完全可以再等上一等。
在簡單瞭解了全新凌渡L的產品表現後，我們再回到這個款車的預售價值不值15。99萬元。說它物超所值顯然不現實，尤其是在現款終端優惠有著近5萬力度的情況下，讓人花B級車的錢買款A+級的車，且還是1。4T搭乾式雙離合的動力組合，我想很少人能欣然買單，即便是它顛覆了以往的產品“形象”，堆砌了更多拉風炫酷的配置。
至於部分對全新凌渡L情有獨鍾的朋友們，完全可以等到優惠力度加大（少則一兩萬，多則四五萬），亦或是1。5T或者2。0T上新時，再上車也不遲。
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