燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

我們都知道現在油價越來越貴,但是其實相對來說燃氣就便宜很多了。但是改裝汽車總是有利有弊的,所以說並不都是有利的一面。

首先,我們的汽車改裝後得帶著氣罐到處跑,這樣做非常影響美觀。而且在另一方面也佔用空間,那麼也讓我們的後備箱基本少了三分之二。甚至還有容易出現敲缸和缸內暴燃,這樣做其實會導致發動機磨合不利,從而導致以後車輛動力不足。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

如果說汽車用天然氣做燃料,那麼燃料本身的體積在整個進氣中佔了很大的比重,這樣做導致進入氣缸的空氣量減少,從而導致充氣係數降低,進而降低發動機的動力,導致所謂的汽車無力感。

雖然說相比之下燃氣的成本會相對便宜一些,但是天然氣的動力沒有燃油強勁,這是顯而易見的,而且這樣做對發動機會有一定的損耗,因為發動機並不是按照燃氣來設計的。這就好比問一個經常鍛鍊的人,說他不能再鍛鍊了,只能在家裡走來走去。那還不把人憋死。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

另外,如果你改造找的不是正規技術好的廠家,那麼汽車的安全性是值得考慮的。因為我們每天揹著氣罐滿大街跑,所以說安全一定要做到。如果真的是燃油改氣,那麼一定要找有正規廠家的專業機構。

而且,油改氣不僅僅是裝個煤氣罐的問題。那麼一般還包括氣體減壓閥、燃油噴射模擬器、點火提前器或轉換開關等。其實這些都需要安裝。畢竟如果你突然把一套本身用油的裝置換成用氣的,那麼一些必要的裝置還是需要的。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

而且對於北方地區來說,其實可能會有更多的油改氣,畢竟路比較平坦。但是動力不足的現象上面也提到了。其實在一般的城市道路上行駛完全沒問題,但是在山區或者遇到一些比較陡峭的道路往往就不那麼順暢了。

而且車輛如果改裝,我們首先要考慮一個安全性。建議找正規廠家改裝。而且部分地區改裝後,甚至汽車的年檢無法透過,那麼這個成本也要考慮進去。這樣做有可能會對汽車的檢查造成障礙。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

而且我們在汽車後面攜帶一個氣罐確實可能會造成危險。如果在平時發生追尾,其實就像炸藥一樣。曾經有一輛路虎在行駛中發生爆炸,那麼可能和換天然氣帶來的安全隱患有關。

總之,其實汽車油改氣在油費上確實便宜很多,但1同時也有很多安全問題和續航問題。而且燃氣汽車基本上一次走不遠,而且在平時加氣點也沒有加油站密集。那麼這也是一個問題,所以說汽車油改氣比較適合平時在市區走動的人。如果你跑長距離,那麼你需要謹慎。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

而且由於現在市面上的車都是設計燃燒柴油和汽油的,那麼柴油是壓燃式的,所以改裝後需要增加一些點火裝置。而且汽油機雖然也有點火,但是需要改變點火能量和角度,同時需要調整空燃比才能達到最佳效果,所以汽車改裝起來比較麻煩,需要一定的成本。

而且上面也分析過,其實燒天然氣會導致發動機溫度過高,這樣做會給發動機帶來一定的傷害,而且汽車的動力會比燒汽油弱很多。常見的問題是抖動,而且容易熄火,保養也是很頭疼的問題,這樣做縮短了車的使用壽命。

燃油車改燃氣車,這樣做對汽車的影響大嗎?卻在有什麼利弊?

而且如果改裝機構不專業,那麼技術水平低或者責任心差,其實我們就不能排除改裝後漏氣的危險,火花塞燒蝕也容易發生。

所以,如果把私家車全部換成燃氣,雖然說我們在賬面上能省下一些錢,但是我們綜合考慮汽車的保養費用,其實並不明顯。只有一些低端的計程車,改裝後很快透過運營賺回來的這種,也許改氣才可以給自己帶來一點小利益了,其他人的確沒有必要,那麼這也是近年來改氣越來越少的根本原因。