增加48V輕混不再使用新發動機?全新寶馬5系最新諜照

[愛卡汽車 海外新車 原創]

近日,有海外媒體再次公佈了一組全新一代寶馬5系的諜照。據透露,新車將提供汽油、柴油、插混三種動力系統,純電版i5和高效能版M5也會陸續推出。全新寶馬5系和i5將在2023年7月在海外投產,國產的加長版車型或將於2024年1月投產。

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此外,全新寶馬5系的燃油動力系統有可能不再使用新的發動機,僅會在現有發動機的基礎上增加48V輕混系統。除了520d柴油車型之外,新車還將推出520i和530i兩款汽油車型,其中520i車型發動機最大功率190馬力;而除了普通插混車型外,全新M5也將引入V8 PHEV動力,預計將超過700馬力,並將懸掛黑色M標識。

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純電動的i5或將提供單電機後驅和雙電機四驅車型,採用後驅的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力,而四驅的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。此外,華晨寶馬生產的全新5系和i5均會推出長軸距版,燃油版車型將會配備兩種汽油發動機,預計會在現有2。0T的基礎上增加48V輕混系統。還有傳聞稱,寶馬將從明年晚些時候針對歐洲市場和中國市場引入L3級自動駕駛系統。

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編輯觀點:從寶馬不再全新5繫上使用新的發動既可以看出,這將成為最後的燃油5系,隨著2025年寶馬全新純電平臺的誕生,未來所有車系或將都採用純電佈局。

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