15萬以內買車，可能很多人會看自主品牌的緊湊型SUV，但有部分自主品牌偏偏喜歡降維打擊，在這一消費者最密集的價格區間推出一些大尺寸的中型SUV。對於顧家男人來說，所謂的駕控體驗都是浮雲，還不如寬裕的空間、舒適的座椅來得實在。如果你的第一訴求是乘坐舒適性，那就不要猶豫，今天大咖推薦的四款SUV可以直接衝。
奇瑞瑞虎8 PLUS
指導價：12。49-16。99萬元
賣點：鯤鵬動力，省油舒適
大咖點評：
瑞虎8 PLUS相當於瑞虎8的升級版車型，主要最佳化的地方在於科技配置方面，而且可以選裝2+3+2的7座，表面上來看瑞虎8的價效比更高一些，但是很多高階的配置譬如感應後備箱、全液晶儀表盤等功能都是瑞虎8 PLUS的優勢，更何況瑞虎8 PLUS的外形看起來更加時尚一些，所以相近價位的話，大咖會更推薦瑞虎8 PLUS。
外形方面，瑞虎8 PLUS的車身輪廓偏向於傳統風格，整體車身線條較為扁平修長。這款車最具辨識度的莫過於前臉的點陣式中網，放射式分佈的點陣能帶來頗具衝擊感的視覺效果。尺寸方面，瑞虎8 PLUS長寬高為4722*1860*1745mm，軸距為2710mm，尺寸不算大，但作為5座SUV的話，內部空間還是挺可觀的。
內飾的賬面引數都很不錯，雙12。3英寸的雙聯屏配合8英寸液晶空調座椅觸控屏能帶來不錯的科技感，同時該車還配備了SONY專門調校的10揚聲器環繞音響系統，在同級別當中已經算能打。開頭也提到，瑞虎8 PLUS相比瑞虎8在科技感方面有明顯優勢，如果你注重車內配置的話，瑞虎8 PLUS不會讓你失望。
動力部分就比較複雜，瑞虎8 PLUS提供三款排量供選擇，分別是1。5T、1。6T以及2。0T，其中1。5T為MHEV的輕混車型，最大馬力156Ps，匹配CVT變速箱；1。6T車型最大馬力197Ps，匹配7速溼式雙離合變速箱；2。0T則搭載了奇瑞鯤鵬動力發動機，最大馬力254Ps，同樣匹配7速溼式雙離合變速箱。其中1。6T的價效比是最高的，12。49萬元起售，動力夠用，油耗也不高，如果對動力沒有太高要求，建議入手1。6T。
捷達VS7
指導價：10。68-13。78萬元
賣點：原味大眾，穩定可靠
大咖點評：
捷達VS7前兩年剛上市的時候熱度還挺高的，不過近期被一些新上市的自主品牌SUV淹沒了。儘管如此，大咖也不得不說捷達VS7是15萬以內很值得考慮的一款中型SUV。這款車方方面面都不算特出，但在有限的成本內，捷達將最貼合用戶的一些功能都給安排上，要說唯一的缺點，恐怕就是這款車要加95號或以上的汽油了。
捷達VS7的外形設計算是中規中矩的型別，沒有太多特色，但也找不出什麼缺點，這不正是大眾車型的外形特點嗎？如果將前臉蓋住，捷達VS7和大眾的其他SUV便沒有多大差異，畢竟這款車也是基於MQB平臺打造的，這也是正常的事。尺寸方面，4624*1841*1633mm的長寬高和2730mm的軸距不算大，但用在一輛5座SUV身上也很足夠了。
內飾部分有很明顯的大眾風格，尤其是空調控制區域和擋把區域，和其他MQB平臺的大眾車沒有兩樣。只是留意細節的話你會發現捷達VS7的內飾用料較為節儉，內飾多數面板為塑膠材質。但在配置層面，車聯網、CarPlay、自動空調都有給到，實用性不用懷疑。
動力方面，捷達VS7全系車型搭載型號為EA211-DJS的1。4T渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，動力引數跟高爾夫是一樣的。只是在傳動系統方面，該車匹配的是5擋手動或6AT變速箱，換擋速度和燃油經濟性不如大眾自家的DCT變速箱，但平順性方面是沒有問題的。
吉利豪越
指導價：10。36-14。26萬元
賣點：超大空間，後排當床
大咖點評：
豪越也沒別的，就是大，4835mm的車身長度足以讓豪越在尺寸方面傲視15萬以下的SUV。只是在享受這款車寬大空間的同時，還要接受這款車動力系統比較舊，科技配置不如主力車型，底盤高階感更是有較多的進步空間。如果你能夠接受這些缺點，吉利豪越寬裕的車內空間能讓你足夠滿意。
外形方面，豪越的設計還是緊跟潮流的，採用了吉利最新的家族式設計語言。略微內線的豎瀑式中網搭配兩側的LED大燈挺有看點。而在整體輪廓上，方正修長的車身線條搭配大尺寸的車身能讓豪越車主享受到氣場壓人的優越感。畢竟4835*1900*1780mm的長寬高以及2815mm的軸距都是硬核資料，騙不了人。
內飾部分，如果要說質感的話，豪越做的不錯，起碼在乘員觸及的地方都用上了軟質材料作為包裹，在這一價位上來看已經算是良心之作。只是在具體的表現上，譬如多媒體系統的流暢度、液晶儀表盤介面的高階感等方面，豪越自然是比不如星越L這些主力車型了，畢竟有得必有失，要做好心理準備。
動力方面，目前豪越全系車型搭載1。8T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，峰值扭矩300N·m，傳動系統方面匹配6AT變速箱。如今看來這套動力系統的引數可以不太夠看了，畢竟184Ps的馬力推動這麼一臺大塊頭，別想動力能有多強，油耗方面也不會太好看。假如你看上了豪越這款車，還需要辯證地來看待一下它的優缺點。
長安CS85 Coupe
指導價：11。99-16。49萬元
賣點：轎跑外形，價格實惠
大咖點評：
長安CS85 Coupe其實是一款實力與熱度不太相稱的車型，關注這款車的人其實不多，CS85 Coupe的實力卻一點也不差。這款車除了尺寸夠大以外，還搭載了長安當家技術——藍鯨動力，同時CS85 Coupe的內飾質感也頗為高階，用上了質感細膩的皮質包裹，倘若不是轎跑SUV的造型勸退了一部分車主，CS85 Coupe的銷量肯定比現在好許多。
外觀部分，正如我們所看見的，CS85 Coupe採用了轎跑SUV設計，雖然這樣的車頂設計會侵佔小部分後排的頭部空間，但營造出來的視覺效果還是很有運動感的。前臉部分雖然沒有采用長安最新的家族式設計語言，但燻黑的點陣中網還是能帶來不錯的高階感。至於尺寸方面，長寬高為4728*1845*1665mm，軸距為2705mm，已經是標準的中型SUV身材了。
內飾部分，前面已經提到，CS85 Coupe的內飾質感很不錯，大量應用皮質面料進行包裹，搭配中控臺上的亮面黑色飾板，檔次感並不差。同時在智慧車機方面換上了梧桐車聯TINNOVE系統，採用一塊12。3英寸的中控大屏，常用的車聯網、線上導航等功能都不在話下，流暢度還不錯。
動力方面更值得關注，CS85 Coupe提供1。5T和2。0T兩款動力供選擇，其中1。5T車型最大馬力178Ps，匹配7速溼式雙離合變速箱，動力輸出表現算是中規中矩。相比之下，2。0T車型值得留意，最大馬力233Ps，匹配8AT變速箱，無論動力儲備還是傳動系統匹配方面，2。0T車型都更有看點，唯一的遺憾恐怕就是沒有四驅車型。
