大家好，我是你們的紐北車手鴨鴨

要說車圈最鬧騰、最愛上新聞的品牌，咱特斯拉指定能排上前三，

這不，據electrek報道：

一輛使用

完全自動駕駛FSD Beta版

的特斯拉最近又撞上了馬路邊邊的柱子上。

和以往車主拿不住“證據”、

與特斯拉來回扯皮

不同的是，這回車主拍下了倍清楚的事故瞬間：

從影片來看，該車主在右轉彎後，車輛徑直向著馬路邊的柱子上撞去。

並且這回車主全程手握方向盤，緊急時刻還大力救了一把方向盤。

尷尬的是，在這起事故發生前一個月，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克還在高調宣稱：

——特斯拉的 FSD Beta 版在該計劃的一年多內還沒有發生事故。

好傢伙，這波打臉實錘了屬於是？

好在，該車主最終只是車身一側刮蹭了一點漆，人身安全並沒有受到威脅。

但是，鴨鴨要說但是了。

這頭的特斯拉就沒有這麼好運了：

據外媒報道，有關特斯拉“幻影制動”的投訴在美國國家公路交通安全管理局網站（NHTSA）上的投訴量呈現快速增長。

“幻影制動”指在特斯拉在啟動高階駕駛員輔助系統後，車輛會因為對道路情況的判斷失誤而進行急剎車，從而干擾乘坐體驗

同時也會對後方車輛的行車造成嚴重影響，並且容易引發追尾事故，對行車安全造成威脅

根據該外媒的調查，與特斯拉“幻影制動”有關的投訴在過去

三個月中上升到107個

，而

前22個月只有34個

。

要知道，這一時機恰逢特斯拉決定停止在其車輛中使用雷達感測器，轉而採用僅配備攝像頭的系統。

NHTSA表示：

它已經收到了這些投訴，並正在對其進行審查

。

而就在不久前，NHTSA剛宣佈：

由於在車輛啟動且駕駛員未繫好安全帶時，蜂鳴器可能無法正常工作，

特斯拉將在美召回超過81.71萬輛汽車

。

根據NHTSA官方網站公佈的資訊，此次召回的車輛包括：

2021-2022年間生產的Model S、Model X

2017-2022年間生產的Model 3

2020-2022年間生產的Model Y

根據特斯拉的說法，這一問題可能和車輛的部分軟體錯誤有關，雖然特斯拉並未公佈將以何種方式召回，不過大機率將會透過OTA升級來改進相關軟體問題……

與此同時，據@智車派報道：

國內特斯拉客服表示，目前暫未查詢到與國內車型安全帶相關問題的召回說明。