魯西亞車隊：帶你瞭解它，設計吸引觀眾眼球，你喜歡嗎。魯西亞車隊它們的發動機用2。3秒就可以實現賽車0-100km/h的加速，駕駛室雖然在外面看很小但裡面的卻配備了所有保證賽手安全的設施，F1方程式賽車採用的單殼體車身稱得上是現代工程的傑作，F1方程式賽車的輪胎是經過團隊精心打造，一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度。

魯西亞車隊光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定，方程式賽車雖然沒有安全氣囊，但是六點式安全帶可以更安全的保護車手，炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球，車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度，強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度。

魯西亞車隊強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，賽車的外殼材質使用的是比鋁板更輕且更加強韌的碳素夾層板，輪胎是由高強度複合橡膠材料所製成，能夠提供更強的穩定性，方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後。

魯西亞車隊F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣，這種流線型的車身契合賽車在賽場的表現程度，強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌。

魯西亞車隊F1這種流線型設計不僅樣式經典也能帶給汽車優秀的動力，F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計並寫入FIA章程，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎。

魯西亞車隊賽車發動時火花塞點燃燃料為超級發動機帶來巨大的能量，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在，F1賽手所使用的輪胎必須使用FIA機構專項認證的，國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事。