銷量是評判車型好壞的一個標準，但是並不是“唯一”的標準。

無論是對於車企還是車型來說，銷量顯然是最重要的，銷量好則對自己的車型是一個比較大的認可，而且對於車企的發展也會提供強大的支援。可是，銷量並不能代表一切，一些銷量低的車型不一定比銷量高的車型實力差，甚至在一些方面會超過它們。

比如說標緻508，以整體銷量來看，和同級的競爭車型相比，顯然差得很多，甚至有可能幾個月的銷量才能抵住別人一個月的銷量。可是，不會真有人覺得標緻508銷量不好，是因為它的實力吧？

如果拋開銷量來看標緻508的時候，它的實力顯然是值得認可的。比如說在顏值上面，現在的一些車型在外觀和內飾設計上面都是大同小異，沒有太大的區別，也沒有自己的“點睛之筆”，比如說懸浮式的中控螢幕，這個造型現在已經成為很多車企喜歡用的一個造型了，比如說本田雅閣、日產天籟等等，它們都使用的是懸浮式中控螢幕，造型也類似，沒有自己的特色。

可是標緻508的內飾就不一樣，整體設計是比較新潮的，很多設計都是第一次出現，原創度很高，而且還展示了自己獨有的風格。而在外觀上面，標緻508也是展示出了與眾不同的一面，比如說整體造型，就不是我們以往見過的風格，屬於科幻中夾雜的一些潮流，整體設計感是不錯的。

而在調校上面，一直是標緻這個品牌所擅長的地方，所以在調校上面我們就不多說了。而在動力上面，搭載的這臺發動機，在動力和油耗上面也說得過去。

這樣來看的話，把標緻508銷量不好的原因歸到實力上面，顯然是有一點牽強的。那麼，標緻508銷量不好的原因在哪裡呢？其實很大一部分原因是在於品牌影響力上面，在汽車市場當中，尤其是在國內汽車市場當中，標緻這個品牌的影響力顯然是差一些了。

就這樣在影響力之下，導致很多人對於這個品牌並不是很瞭解，在買車的時候也不會將它列為自己的首選目標，甚至在買車的時候，都不會想到這臺車，這樣久而久之，就導致標緻的銷量越來越差，而標緻508也就因為品牌的原因，在銷量上也沒有太大的成績。