不出意料，很多靠打工賺錢的老鐵今年是沒攢下什麼money的，眼看著12月過半，離春節放假也就剩1個多月了，是否今年提車開回老家過年的計劃又要落空了呢？不急，兄dei，還有希望。說句掏心窩子的話，其實對於咱這種搬磚過日子的剛需戶，買車不講排場，圖的無非是讓自己過得舒服點，車子好用實惠就行，完全沒必要死要面子活受罪非要存夠了錢再去買那些價格堅挺的車。所以今天小編就來給各位老鐵推薦三款好用不貴的車，話不多說，直接架墨。

長安歐尚科賽5 點選瞭解詳情

在內飾部分，

長安歐尚

科賽

（配置

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非常簡單而優雅。中央控制區的顯示屏增添了技術感，直通型空調通風孔，較大的柔軟材料區域，加上鍍鉻裝飾。所有這些都顯示出了該車的實力，並且由於更實惠的價格，所以不會讓人覺得內飾低廉。相反，這種風格讓人感覺很有檔次。

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長安歐尚科賽5

5。39-6。59萬元

0。24萬

詢底價

長安歐尚科賽

8。68-15。48萬元

詢底價

還有就是

長安歐尚科賽5

（配置

|詢價）

的後排座椅支援4/6比放倒，且座椅放倒後和後備箱地板並沒有明顯的高度落差，雖然後排座椅並不能完全放平，有一個小斜坡，而且放倒後排座椅後備箱的縱深還是有限，但在窮遊遇到沒有合適住宿條件，或者說因天氣原因不適合露營時，斜躺著睡在車內也完全是能夠湊合將就入睡。至少在雨雪天氣的夜裡睡在車內總會比睡在帳篷裡更安全、更暖和，在荒郊野外睡在車內也會比睡在帳篷裡更安全踏實。當然在這種情況下，長安歐尚科賽5的車身尺寸相比同價位其他“自動擋”SUV車型就又顯現出了一定的優勢。

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從最近幾個月的銷量資料來看，小型SUV，特別是自主品牌的小型SUV，其體量是在下滑的。但正是這種競爭越發激烈的細分市場，越發考驗一款車的綜合產品力。從此次試駕體驗來看，長安歐尚科賽5已經具備了這種攪局能力，期待其後續銷量表現。