國內燃油附加費將上漲一倍，不到一個月的時間內再次做出調整，去哪兒等中國部分機票代理已收到北部灣航空等國內航司的郵件。

根據通知

自2022年3月5日（出票日期）起，國內所有航線燃油附加費收取標準為：800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。

按照此次燃油附加費的調整，國內線出行稅費成本將從70元起步，大部分800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到90元。

據悉，四個多月內燃油費已經過四次調整。由於目前國內航線的燃油附加費徵收，採取的是與航空煤油價格聯動機制，因此，燃油價格的變動直接影響航司徵收燃油附加費的標準。

2021年，航空煤油價格進入了上行通道，因此停收兩年的國內航線燃油附加費於11月5日開始復徵。時隔僅兩個月，由於國際油價終結連續7個交易日的上漲，自2022年1月5日起，國內航空公司開始取消徵收燃油附加費。此後，地緣政治緊張局勢持續發酵，國際油價顯著上漲，國內航空公司再次宣佈，2月5日起恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費；直到今日，由於俄烏衝突國際油價飛漲，燃油附加費徵收標準也將於3月5日起提高一倍。

根據2022年2月全球航空煤油價格變化指數，與國際油價聯動的國際航空煤油價格已經突破6000元每噸，而年初只有4700元每噸。

去哪兒大資料研究院院長蘭翔分析，燃油附加費調整後，平均單客收入將上升約14元，對航空公司來說，航線距離長短不一，長距離航線的佔比略高，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。

如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽應該怎麼處理？據去哪兒機票業務負責人介紹，假如乘客在3月5日前購買了一張3月10日出行的機票，即使乘客3月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用即可，不用收取燃油附加費。桂林航空也表示，燃油附加費的徵收以原始出票日期為準。

不過，此次燃油附加費的提高正值春運結束後的淡季。去哪兒網的資料顯示，2月末國內航線飛往熱門旅遊目的地已經出現“白菜價”機票，低至百元。然而燃油附加費提高一倍，對旅客來說出行成本顯著增加。徵收標準上調後，機建費和燃油費或在總票價中佔據較高比重，一定程度上抑制旅客出行熱情。