今天小哥向大家介紹的是雷克薩斯旗下的熱門車型雷克薩斯ES，其實很多人說起這款車，基本上會把它和亞洲龍或者是凱美瑞相提並論，但是小哥覺得，這其實是兩碼事。首先，雷克薩斯ES是一款純正日系的進口車，其次，該車的整體工藝和用料也表現出一種日式的匠心精神，那本次我們就來看看，這款車都有哪些優異的表現吧。

雷克薩斯ES 2020款 300h 行政版的前臉設計十分的個性，而且寬大的紡錘型格柵搭配鍍鉻飾條的點綴，也較好的提升了前臉的精緻感。此外，大燈的造型很犀利，在點亮之後的視覺效果也是比較好的。

從側面看，該車尺寸為4975/1866/1447mm，該車軸距是2870mm，輪胎品牌為普利司通，前後輪胎規格均為235/45 R18。並採用多輻式輪圈。從設計上看，該車的車身設計十分的穩重，而且線條的佈局比較流暢，再搭配鍍鉻飾條的點綴，較好的提升了整車的顏值。

該車的車尾相比於前臉而言要穩重不少，並且線條的佈局十分的流暢，而貫穿式鍍鉻飾條的點綴，也較好的提升了尾部的精緻感。另外，尾燈的造型比較別緻，在夜間點亮之後的視覺效果也比較好。

坐進車內，雷克薩斯ES 2020款 300h 行政版的內飾佈局十分的時尚，而且銀色飾條搭配實木飾板也提升了內飾的精緻感。此外，該車配備上坡輔助、雨量感應式雨刷、HUD抬頭數字顯示等多項舒適便利配置，從而能帶給你十分出色的駕駛感受。

該車三輻式多功能方向盤使用的是真皮材質，不僅用料講究，握感也比較好，兩側的按鍵佈局合理，操作也比較順手。並且它還配備了換擋撥片，同時還支援方向盤電動四向調節、方向盤加熱及方向盤記憶等功能。此外，該車的儀表盤配備一塊7英寸的液晶屏，能夠顯示的行車資訊也十分的全面。

該車配備了Mark Levinson馬克萊文森音響，能提供給車內乘客天籟般的聽覺享受。

在座椅方面，2020款 300h 行政版座椅採用了真皮材質包裹，舒適性還算不錯，並配有座椅加熱、座椅通風、電動調節、主駕駛座椅記憶等功能。

該車標配的是電動天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及採光性還是起到了一定的作用。

該車後排座椅支援電動調節，配備了加熱、獨立空調、後風擋遮陽簾、出風口、後排控制多媒體等。此外，該車的後排空間的表現還是不錯的，而且也配備了中間座椅頭枕，但是地板中央有較大凸起，造成中間乘客腿部空間較為狹窄，所以可能會影響乘坐體驗。

2020款 300h 行政版的行李廂常規容積為454L，空間表現比較一般，不過該車後排座椅不支援放倒，所以不能擴展出更大的後備廂空間。

動力方面，雷克薩斯ES 2020款 300h行政版國VI搭載了一套油電混合動力系統，配備了2。5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時，配備了前置電動機，電動機總功率為120馬力，電動機總扭矩202牛·米，匹配E-CVT變速箱。最高車速是180km/h，官方0-100km/h加速8。9s。

雷克薩斯ES 2020款 300h 行政版懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時使用了前置前驅的驅動方式。

雖然雷克薩斯ES目前仍處在一個加價銷售的局面，但該車憑藉優雅的造型以及溫馨的內飾佈局，依然成為中大型車細分市場中名氣比較高的車型之一。所以小哥覺得假如拋開加價不論，就單憑實用性和整體做工來講，該車就十分值得推薦，不知道大家怎麼看？