在美國的一些水渠或是公路的修建現場，能看到一根大型的金屬錘在路面上滾動，並且造型各異，長短粗細不等，這根金屬錘是什麼呢？它究竟起到什麼作用呢？

這種金屬錘的名字叫做bett screed 6000，是美國一家公司推出的一款電池供電壓路機，它是由一個可拆卸和可充電的60伏特鋰離子電池供電，是世界上第一款充電壓路機，在瞭解這項技術的優越性之前，需要先對傳統的壓路機做一個瞭解。

壓路機根據不同依據有很多分類，但從大方面可以分為兩種，振動式壓路機和靜壓式壓路機，靜壓式壓路機憑藉的是機械自身的重力，靠行走產生壓實效果，具體又分為鋼輪式和輪胎式，但是這種方法僅靠機身重力壓實力度有限，所以一般只能用來壓路面，也就是表層的瀝青公路後期才能用到，所以已經慢慢被淘汰了，取而代之的是震動式壓路機。

這種壓路機不僅利用自身重力，還利用震動打擊來達到壓實建築材料的目的，因此相同質量的壓路機，震動壓路機要比靜壓壓路機的壓實效果好得多，而且還可以調節高頻和低頻兩個檔位，根據不同的厚度鋪層和材料，調節振幅減少功率浪費。

不過不管是振動式壓路機還是靜壓式壓路機，動力來源都要靠內燃機，所以常見的壓路機機身都非常笨重，並且會帶來燃油浪費和空氣汙染的問題，於是可充電式的bett screed 6000登場了。

它的優勢在於無需龐大的動力系統，只需要內建的電池，省去了傳統壓路機發動機的重量十分輕巧，並且不會產生油煙，從而為施工方提供了更高的機動性，精度和效率，消除了累贅的動力源。

精巧的bett screed 6000，幾乎可以在任何地方執行，透過替換可擴充套件的管外掛，它可以靈活完成0。9米到6。7米的作業，除了大型的水渠公路以外，小型的腳踏車道，停車場哪怕是雜物箱墊的水泥壓實工作，它都可以靈活勝任，不同於傳統的兩種壓路機，這種壓路機的原理，是透過不停的滾動來達到壓實路面的效果。

它的概念最早來源於混凝土承包商，目的在於減少對工人熟練度的要求，以及對成本和效率的提升，不過由於動力與重量的限制，它的壓實力度也十分有限，更加適用於各種特性場地，說到這裡大家可能有疑問：用小小的電池來壓路，豈不是用不了多久就沒電了嗎？

答案並非如此，這款壓路機所使用的電池，是一款鋰離子電池，主要靠鋰離子，在正負極之間移動來工作，充電時Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極。

負極處於負離狀態，放電時則相反，這種電池能量密度大，平均輸出電壓很高，並且充電效率也很高，一次充電30分鐘容量，就可以達到標稱容量的80%以上，batt採用的這款電池容量是60伏特，足以使一輛電動車跑上個50至60公里，充滿電後可以供它壓實1800至2500英尺的土地，所以不必擔心續航問題