施家花園小區，業主們把車鑰匙交給保安，保安幫忙挪車停車，大大緩解了停車難。雖然物業不建議保安這麼做，但他們仍堅持免費給業主停車挪車六年多。

昨天都市快報報道後，官微和橙柿互動很多網友給保安們點贊，不少人也給出了建議：

默：我們小區保安也都是幫忙挪車的，車鑰匙掛在監控室牆上，都是分門別類擺放整整齊齊。

牧心：我們頤景園小區（挪車）是家常便飯，挪車已經成了保安的額外工作。

遙舟—Lesley：凱旋苑也是，車太多沒有地下車庫，車鑰匙都是放在保安那裡。

如玉的石頭：武林花園小區的保安也是這樣的，他們有駕照可以幫業主根據情況停車，老小區停車難，這樣的事情可以解決停車問題，是件好事情。保安與業主的關係好，工作方便了許多。

略略略：這就說明規定是死的，人是活的！物業公司不想擔責任也能理解，保安籤協議自願幫助挪車，減少了鄰里之間因為挪車問題發生矛盾與小區關係融洽，這也間接地幫助了物業公司能長久做下去。

斬鐵：應該是事情開始的時候，老保安和老業主開頭開得好，已經達成良性的幫助氛圍，大家相互理解才能完成這件事。

bigbeam：宋都凱旋苑也是保安幫忙挪車。而且保安一個個記憶力超強，單憑描述車子的樣子就能大概知道是哪輛車，看到車牌號碼能記得是哪戶人家的。門口有個大木盒子，從1到9標著數字，按車牌號碼第一個數字放車鑰匙。對於一個7點之後回小區就基本沒有位置停車的老小區能有這樣的服務真的很方便。

也有不少人說，保安給業主停車是好事，萬一發生事故怎麼辦，需要有個協議。也有人反對，認為有了協議反而失去了事情本身的意義。

風絕芯TT：保安是好保安，物業公司做法也沒錯，只能說個別業主自己懶，出了問題還好意思去告物業。

閒庭信步：事情當然是個好事情，但是還是應該有一個合理合法的程式規則，這樣當事人也都沒有後顧之憂，事情會做得更和諧。

Apoptoxin：很多人建議保安和住戶籤協議，我倒覺得簽了協議反倒失去了它原本的意義，用美德和相互理解來維持的關係，還是不要加入太多條條框框。

昨天下午，記者來到凱旋路附近的宋都凱旋苑。小區分南區、北區，800多戶，600多輛車。

點石物業相關負責人說，小區從凱旋路進門後有一條500米的主幹道。“主幹道加上南北區有400多個停車位，小區600多輛車怎麼辦？計程車、網約車都可以進小區，也增加了停車難。今年外來車輛進小區停車費從原來每天封頂30元增加到130元，不是為了增加收入，而是先滿足本小區業主停車需求。”

2017年點石物業進駐小區前，保安們就在幫業主挪車停車。

六七年前，小區一位保安停車時造成幾輛車剮蹭，後來知道，這個好心幫忙的保安沒駕照。那輛車車主很好，承擔了所有損失，但後來就要求有駕照的保安才能挪車。目前小區13個保安，5位是有駕照的停車管理員。

南區崗亭有個木架，每個格子都放著業主的車鑰匙，數了數，約120把。

“都是業主自己放在這裡的，他們的車萬一需要挪，我們就幫著挪一下。最忙是早上。”一位保安說，規定早上6點半上班，他們都6點10分到崗，第一件事就是挪車。

“主幹道兩側白天車位就滿了，晚上我們會將兩側之間的位置也停滿，所以天一亮就要把這些車挪出來，不然整條路都會堵。”昨天保安徐師傅一人就挪了18輛車。

徐師傅52歲，來小區工作4年，是所有保安裡年齡最小的，儘管戴400度近視鏡，不過有30多年駕齡，還是A2駕照，之前開半掛車跑長途。

“我開半掛車從沒扣過一分，現在幫業主挪車經常剮蹭。”徐師傅說主要是自己開車動作太“麻利”。

人家才挪一輛車，我已經兩輛車挪好了，我也知道這個習慣要改，四年下來，我幫業主挪車剮蹭別人車子大概十來次，最少賠了一萬元。

“最貴的一次是開保時捷，倒車時剮蹭，車上一道很淺很淺的痕，業主找我賠，補漆花了2000多元。”

小區多個有駕照幫挪車的保安都說，他們挪車時也發生過小剮蹭，也賠過錢。雖然物業公司每個月給補貼，不過公司也說了，如果發生剮蹭等情況，那就屬於保安與業主的事了。

“每個月補貼600元非常好了，畢竟挪車發生小剮蹭的機率還是小，自己開車注意就好了。”一位保安說。

小區物業負責人說，確實有小部分業主會找保安賠償，但很少。

記者詢問補貼和賠償責任是否寫入合同，這位負責人表示沒有。“這個算是口頭約定，每個月的補貼也是現金方式發給保安。”

橙柿互動·都市快報 記者 董呂平