12月8日晚間，越博動力（300742，SZ）一則“被炒”董事長李佔江召集50餘名社會人員大鬧董事會，引發肢體衝突並致3名員工受傷的事件在資本圈刷屏。鈦媒體APP注意到，一週前，越博動力還是另一番“景象”。11月30日，彼時越博動力釋出公告，李佔江與賀靖實控企業湖北潤鈿新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“潤鈿科技”）籌劃實控權轉讓事宜。根據當時協議，在協議簽訂日，李佔江應向上市公司出具辭職報告，並促成上市公司董事會審議透過提名和補選潤鈿科技指定的第三方為上市公司非獨立董事、聘任潤鈿科技指定的第三方為上市公司總經理。
如今，事件就走向另一極端。根據越博動力公告，12月7日上午8點45分左右，李佔江及其配偶李瑩召集社會人員合計超過50人（均非公司員工）佔領即將召開董事會的會議室，試圖阻止公司董事會的正常召開。此前，李佔江因現時到期未清償的債務金額較大，且已被列為失信被執行人被“踢出局”。中間究竟發生了什麼？實際上，賀靖與李佔江也是“老熟人”，早在第一次籌劃實控權轉讓時，李佔江就找到賀靖。越博動力“全武行”事件也頗受監管注意，12月8日晚間，深交所向越博動力“閃電”發函。
“被炒”董事長召集50餘名社會人員大鬧董事會
12月8日晚間，越博動力釋出公告稱，12月7日上午8點45分左右，李佔江及其配偶李瑩召集社會人員合計超過50人（均非公司員工）佔領即將召開董事會的會議室，試圖阻止公司董事會的正常召開。
據越博動力介紹，為保證參會董事的人身安全，維護自身和全體中小投資者的利益，公司總部員工紛紛挺身而出，要求上述與公司無關的社會人員立即離開會議現場，不得干擾公司的正常生產經營活動。期間，社會人員（其中一人攜帶管制器械）率先毆打公司員工，引發肢體衝突，導致公司3名員工負傷。公司報警後，部分社會人員當即逃跑，其餘動手打人的社會人員被義憤填膺的公司員工包圍。警察到場後，將滯留現場的社會人員帶走，並沒收了管制器械。截至目前，上述社會人員、李佔江及其配偶李瑩均處於配合警方調查的過程中。
據瞭解，2022年12月7日召開的公司第三屆董事會第十四次會議，審議通過了《關於罷免公司董事及董事長職務的議案》，除李佔江本人投票反對外，其餘4名董事（含2名獨立董事）均投票同意。
據公告，本次罷免事項鑑於公司第三屆非獨立董事、董事長李佔江現時到期未清償的債務金額較大，且已被列為失信被執行人。根據《中華人民共和國公司法》第146條第5項和《公司章程》第100條第5項之規定，公司董事會認為李佔江不符合董事任職資格，提請罷免其董事及董事長職務。
據公告，公司審議透過《關於罷免公司董事及董事長職務的議案》，公司董事會認為李佔江不符合董事任職資格，同意罷免李佔江的公司董事及董事長職務、同意解聘李佔江的總經理職務。
罷免李佔江的董事及董事長職務後，其不再擔任第三屆董事會下屬的各專門委員會委員職務及不再代行董事會秘書職務。同日，越博動力董事會決定補選賀靖、周學勤為公司非獨立董事，並聘任賀靖為公司總經理。
越博動力表示，本次衝擊董事會事件，進一步堅定了廣大公司員工維護公司及自身權益的決心。為此，公司目前已收到南京總部合計124名核心員工聯合發表宣告，堅定支援以賀靖為代表的債權人為解決公司經營困難而提出的自救方案，反對任何干擾甚至危害公司正常生產經營活動的行為。
“被炒”董事長召集50餘名社會人員大鬧董事會
鈦媒體APP注意到，上述“鬧劇”發生一週前，李佔江剛與賀靖實控企業潤鈿科技籌劃實控權轉讓事宜。
越博動力在11月30日釋出的公告顯示，彼時李佔江及南京越博進馳股權投資基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“越博進馳”）及南京協恆股權投資基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“協恆投資”）與潤鈿科技簽訂了《合作協議》及《表決權委託協議》，李佔江擬將其持有的3583。8277萬股公司股份（占上市公司股本總額的25。36%）、協恆投資擬將其持有的上市公司574。2萬股股份（占上市公司股本總額的4。06%）的表決權不可撤銷地委託給潤鈿科技行使。本次表決權委託完成後，潤鈿科技將持有公司合計29。42%的表決權，賀靖將成為公司實際控制人。
《合作協議》還約定，在協議簽訂日，李佔江應向上市公司出具辭職報告，辭去上市公司董事、董事長兼總經理職務，並促成上市公司對外公告和披露前述辭職事項；李佔江一方應促成上市公司在協議簽訂日召開董事會會議，促成上市公司董事會審議透過提名和補選潤鈿科技指定的第三方為上市公司非獨立董事、聘任潤鈿科技指定的第三方為上市公司總經理。
從“合作”到“翻臉”，中間究竟發生了什麼？為何發生大轉變？鈦媒體APP致電越博動力董秘辦公室，但對方電話一直未有人接聽。
實際上，自今年8月以來，越博動力已連續三度籌劃控制權變更事宜，但前兩次都以失敗告終。而受讓方賀靖也算是李佔江的“老熟人”。回溯歷史公告，越博動力今年8月中旬曾披露公告稱，李佔江、越博進馳、協恆投資擬透過協議轉讓加表決權委託的方式把公司控制權交予匯璞盈泰，公司實控人擬變更為賀靖。然而，前述事項由於未能在規定時限內完成協議約定的相關事項，雙方在9月20日便終止了合作。
儘管與賀靖的交易未談攏，但“脫身”心切的李佔江，又火速找到濟源國資合作，方式還是擬透過協議轉讓加表決權委託方式轉讓公司控制權，並簽署相關協議。遺憾的是，濟源國資在完成對越博動力盡調後，認為越博動力現階段暫時無法完全滿足對方收購要求的意見，並於11月25日宣告合作失敗。
在浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林看來，從觀察的實踐案例來看，大多數企業在有意向之後談不妥，很可能是因為原控股股東在上市公司存在一些瑕疵問題，例如：佔款，或者股權沒有辦法取消質押等，這些問題會導致控制權變更受阻，問題不解決，即使再有新的投資人洽談，結果也是相似的。
兜兜轉轉，李佔江再度官宣與賀靖“牽手”。賀靖是誰？公開資料顯示，賀靖自2007年至今任湖北雷雨新能源汽車投資有限公司董事長，2010年7月至2019年5月，兼任東風特汽（十堰）專用車有限公司董事長。據媒體報道，東風特汽（十堰）在2015年、2016年、2017年，產銷新能源純電動物流車分別為5000輛、10400輛、13100輛（其中氫燃料汽車530輛），連續三年產銷量在物流車品系國內第一。
有媒體報道稱，賀靖或與東風汽車集團來往密切。其控制的武漢匯璞汽車還在今年6月與漢成投資合辦了匯璞盈泰，而匯璞盈泰正是李佔江今年“賣殼”的首個合作物件，其股東漢成投資則是東風汽車集團旗下的另一個混改公司東風環境的小股東，持股比例為30%。
前任與現任董事長系“老熟人”
由於控股權變更等事項，越博動力2022年成為監管重點關注的企業。12月8日晚間，越博動力釋出重大事項後，深交所“閃電”發函。
在深交所下發的關注函中，連續丟擲九大問題。深交所要求越博動力核實並說明本次董事會罷免李佔江非獨立董事及董事長職務、解聘李佔江總經理職務並聘任賀靖為總經理等相關議案的提案背景及具體原因，發出會議通知、審議及表決具體過程，本次董事會召集召開、提議、審議表決等程式是否合法合規，決策是否審慎，董事會成員是否履職盡責。
根據公司11月30日披露的《關於控股股東、實際控制人簽署合作協議、表決權委託協議暨控制權擬發生變更的提示性公告》顯示，“本次交易實施的前提條件為李佔江將其持有的越博進馳67。73%的出資額轉讓給與本次交易無任何關聯的第三方，並與該無關聯的第三方簽訂出資額轉讓協議。同時，越博進馳應履行完畢前述出資額轉讓的全部內部決策程式，越博進馳全體合夥人重新簽訂合夥協議。轉讓完成後，李佔江不再持有越博進馳任何出資額，亦不再擔任越博進馳的普通合夥人和執行事務合夥人”；《合作協議》顯示，協議簽訂生效之日起7日內，李佔江和越博進馳應辦理完畢出資額轉讓的納稅手續和工商變更登記手續。
對此，深交所要求越博動力結合目前實際情況說明表決權委託的基礎是否仍存在，公司、協議雙方核實說明協議是否是交易各方的真實意思表示，是否存在分歧或其他糾紛，表決權委託及合作協議相關事宜是否合法合規，交易雙方是否存在其他協議安排；結合上述問題的回覆說明前述事項對公司控制權穩定性的影響及公司擬採取的應對措施。
公告還顯示，李佔江現時到期未清償的債務金額較大，且已被列為失信被執行人。越博動力需說明公司及控股子公司將應收賬款轉讓給李佔江相關事項是否存在分歧或其他糾紛，李佔江是否具備受讓上述應收賬款的經濟能力，上述安排是否有利於維護上市公司及中小投資者利益，《應收賬款轉讓協議》是否合法有效。
另外，11月28日、12月1日，深交所就越博動力控制權轉讓事項先後發出關注函，截止目前，公司暫未回函。越博動力及相關方需說明截至目前的工作進展情況、未能按時回覆函詢的原因、遇到的問題，以及公司擬採取的解決措施。
越博動力未來的發展走向還不得而知。但不可否認的是，業績不佳已是事實。越博動力於2018年5月在深交所上市，專業從事新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售，為新能源整車製造廠商提供整體動力系統解決方案。
資料顯示，2019年-2021年的營業收入分別為3。87億元、3。34億元、3。07億元。2019年越博動力的歸屬淨利潤鉅虧約8。41億元，虧超前7年的歸屬淨利潤之和，越博動力2020年扭虧後2021年再度陷入虧損。
今年前三季度，越博動力實現營業收入約2。26億元，同比下降20。59%；實現歸母淨利潤-1。16億元，同比由盈轉虧。在經濟學家宋清輝看來，對於越博動力而言，爭權對公司未來發展極其不利，管理層應該推動公司回到正向發展的軌道上來。
前任與現任董事長系“老熟人”