【有車以後 新車】近日，有車以後從相關渠道獲悉，現款國產寶馬X1將會在今年3月正式停產，國產全新一代寶馬X1有望於同期投產上市。新車是寶馬X1家族的第三代車型，基於FAAR平臺打造，其外觀、內飾、動力等方面均得到了大幅升級。

外觀方面，全新寶馬X1與此前釋出的海外版車型保持一致，採用了寶馬最新的家族化設計語言打造，整體造型相較現款變得更加立體、動感。前臉部分，新車的雙腎進氣格柵尺寸進一步加大，前包圍進氣口造型也更為誇張，配合兩側銳利的“獠牙”和雙L形大燈，營造出十分強烈的運動氛圍。

車尾部分，全新寶馬X1依舊是立體、硬朗的設計風格，全新L形尾燈極具個性和辨識度，尾窗上方的擾流板和“槓鈴”般的黑化後包圍則為尾部增添了幾分戰鬥氣息。不過現款雙邊共兩出排氣在新車上被改為隱藏式設計，多少喪失了一些運動感。

尺寸方面，全新寶馬X1的長寬高分別為4616x1845x1641mm，軸距進一步加長，達到了2802mm。除此之外，全新寶馬X1將會提供兩種風格外觀供消費者選擇，區別主要集中在前後包圍造型和輪圈上，一種偏向時尚運動風格，另一種則有更多的鍍鉻套件，看起來更為硬朗。

圖為海外版全新寶馬X1

內飾方面，全新寶馬X1預計會採用與海外版一致的設計佈局，搭載大尺寸雙聯屏中控、新款三輻式多功能方向盤和撥杆式電子擋把。不過細節及配置方面是否會有調整，目前還不得而知。

圖為海外版全新寶馬X1

動力方面，全新寶馬X1將推出sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li三種動力版本車型，其中sDrive20Li車型搭載1。5T三缸發動機，最大功率為128kW；sDrive25Li和xDrive25Li車型均搭載2。0T四缸發動機，最大功率為167kW。此外，xDrive25Li車型還將搭載適時四驅系統。

編輯總結

作為這一系列的第三代車型，全新寶馬X1的外觀、內飾設計越來越向年輕化靠攏，多了幾分個性與運動，少了幾分家用氣息。同時，在整車尺寸和動力方面，新車也都進行了全面升級，軸距加長至堪稱越級的2802mm，動力效能也更為充沛。而且在今年7月，其純電版車型iX1預計也將正式在國內投產，相信憑藉著更豐富的動力選擇，以及更出色的設計和空間表現，全新寶馬X1系列依舊會是同級市場的標杆級產品。