哲客資訊

這些“武漢造”減振神器由中鐵橋研科技有限公司聯合橋樑結構健康與安全國家重點實驗室共同研發，學名為超長斜拉索多模態振動協同阻尼技術，已在滬蘇通長江公鐵大橋應用兩年半，發揮了良好的減振作用，可為橋樑運營方減少數千萬元的維護成本[…]

“煙花”在二次登陸後將給華東地區帶來持續性強降雨和大風天氣，同時正值天文大潮期，風、雨、潮三碰頭，國家海洋預報臺釋出海浪紅色警報以及風暴潮紅色警報，預計上海、浙江北部近岸海域將出現5到7米的巨浪到狂浪，同時部分地區沿海將出現80到200釐米[…]

與空氣懸掛和電磁懸掛的形式不同，PHC自適應液壓穩定技術未增加任何電氣感測器偵測，而是透過對阻尼器內部結構進行純物理改造，從而提升減震效果[…]

當颱風來臨的時候，風阻尼器的感測器會提前趕出方向，控制大鐵球往風向相反的方向搖擺，這樣就能夠很好的抵消颱風所帶來的影響，在大廈裡面的人，甚至不會感覺到大廈在搖晃[…]

有專家預測這次“煙花”的強度不會超過“利奇馬”，當然上海中心大廈抵抗颱風的能力，不僅僅是內部阻尼器的作用，同時也在結構設計方面進行了很大的最佳化，並且在最大程度上減少了風載荷，這一切的完美結合才能讓大廈有效抵擋颱風，對此你怎麼看呢[…]

臺北101調質阻尼器臺北101大廈每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響，防震和防風是臺北101兩大建築所需克服的問題，為了解決這一問題主要措施之一就是大樓內設定了“調諧質塊阻尼器”（tuned mass damper，又稱“調質阻尼器”）[…]

耗能減震加固技術減震加固的原理是在結構抗側力構件中設定消能部件或阻尼器 ， 透過其區域性變形提供附加阻尼以耗散或吸收由地震輸入結構中的能量 ，減少主體結構地震反應[…]

這不僅不會帶來危險，而且還可以保護建築物免受破壞，並且仍然具有一定的振動範圍[…]

風阻尼器除了在強風來臨時減少樓體晃動，還能在地震時起到一定的作用，它能降低強震對建築物頂部的衝擊，不得不說人類的智慧真強大，生活處處都有它們的影子，並以不同的方式造福著人類社會[…]

整座美國大峽谷空中走廊重相當於4架波音757的重量，它寬約3米，中間的一米多是透明玻璃，左右兩側的邊道呈半透明，供不敢走在玻璃上的遊客使用[…]