有了它,電動車就能替代燃油車了?
2021年4月18日,華為釋出了所謂的高壓平臺解決方案,並且制定了這樣的目標:到2025年將推出電壓平臺超1000V、功率600kW的快充方案,5分鐘即可實現30%-80%SOC充電效能[…]
閱讀全文2021年4月18日,華為釋出了所謂的高壓平臺解決方案,並且制定了這樣的目標:到2025年將推出電壓平臺超1000V、功率600kW的快充方案,5分鐘即可實現30%-80%SOC充電效能[…]
閱讀全文除了東方汽車之外,廣汽、吉利、長安、比亞迪等等,也都陸續釋出過這型別的技術,由此可見,對於大多數車企來說,要解決車主們所遭遇的充電焦慮,那麼就必須研發出800v高壓平臺,不得不說,車企們已經徹底的進入了新軍備競賽,那麼,究竟哪家陳電動汽車品[…]
閱讀全文編輯說:新車作為新專用電動車平臺首款車型,對於品牌而言有著非常重要的戰略意義,雖然在外觀上略有幾分長安UNI-V的身影,但起碼內在方面已經不再像以前一樣採用油改電佈局,總算是正式開啟了長安新能源的全新序幕[…]
閱讀全文WE版和YOU版的區別中,並未說明隱私玻璃配置的不同在這幾項大家吐槽的減配專案中,我們可以發現,極氪都未曾明確表示自家車型將會配備這些配置[…]
閱讀全文還是那句話,極氪001的調兒起得太高,但事實上交付的產品與第一版資訊釋出一定有著不小的產品偏差,僅僅這兩項,一個可變天幕一個充電電壓,都會給用真金白銀下訂的使用者群體造成錯誤解讀[…]
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