哲客資訊

由於與SAW和BAW濾波器的生產工藝不同，使用LTCC、IPD濾波器融入模組產品開發難度更小，包括卓勝微、唯捷創芯、慧智微、昂瑞微、飛驤科技等射頻廠商均推出了PAMiD TxM、L-PAMiF/L-PAMiD等主集模組產品[…]

大勢所趨下，我們也能看到不少廠商近正在消費級AR眼鏡市場尋找新的機遇[…]

消費者是聰明的，當大多數人看到雪糕在“高貴包裝”和過度營銷下賣出高昂的價格時，其實也不願意為高溢價買單，也難怪越來越多的人“用腳投票”，拒絕高價雪糕[…]

日前工信部發布了最新一批車型申報資訊，一輛北京汽車製造廠生產的燕玲牌大貓純電動汽車引起眾人的注意[…]

中國聯保，具有行業標準的網際網路第三方家電服務平臺，從成立初期就建立了智慧工單系統“好師傅智慧APP”，利用線上APP整合全國工單超20000萬商家的工單資源，連線覆蓋全國的15萬+優秀服務工程師，全面打通線上線下工單體系，既解決了廠商的市[…]

ai公佈2022年度中國非遊戲廠商出海收入榜30強，其中小影科技位列第9名，較上年提升9個名次，此外前十名還包括位元組跳動、歡聚集團、騰訊等公司[…]

經過長時間的研發投入和市場開發後，國內一些射頻前端企業已經初具規模，手機廠商也在加速對國產化射頻器件、模組的匯入，在某些細分領域，如射頻開關、LNA、PA等，漸漸能與美日國際廠商正面交鋒[…]

小型轎車保值率前3名中大型SUV3年保值率：58.36%長城汽車-哈弗H9廠商指導價：21.48-27.98萬元上汽大眾-途昂廠商指導價：29.20-40.20萬元北京越野-北京BJ80廠商指導價：29.49-39.80萬元小結：從上述3款[…]

他當時說，智慧手機行業在未來三到五年內將重新洗牌，多數中國廠商將消失，華為會成為市場領軍者[…]

而到了今年，晶片嚴重短缺之後，廠商內部也是將有限的晶片供應給利潤高、銷量好的車型，而那些本質上不受歡迎的車型則被短期內壓縮產能，甚至被拋棄，那麼在這種情況下，廠商向經銷商“搭售”的情況就少多了，暢銷車型緊缺、滯銷車型不捆綁批發，很多品牌經銷[…]

結合需求端的驅動力，我們認為國產替代或可在以下三個方面實現突破性進展：1）對日企退出後的中低端產能的吸收：TDK、京瓷、村田分別在2016~2018年期間宣佈將逐漸退出1206/0805/0603/0402等部分低毛利規格品類領域，這些尺寸[…]

除了傳統晶片廠商的業務擴張外，包括手機、電腦、家電、網際網路在內的科技巨頭入場也拉高了中國半導體產業的投資熱潮[…]

0%排名2021中國汽車保值率自主品牌廠商第一，北京越野（48[…]

在參加比賽的24位選手中，有兩位選手的收入超過7位數，他們分別是“嘴炮”康納-麥格雷戈的501[…]

78W，車身尺寸4264*1767*1618mm，別克新能源車銷量低是有原因的，一方面車身尺寸不大，另一方面售價不低，這個價位買其他品牌的車都能上到中型SUV了，而買別克只能買這麼大小的尺寸，因此也不能怪消費者，是廠家的產品確實沒有什麼競爭[…]

日前，多位家電廠商在與家電圈談及3月以來的一線市場上，紛紛直言漲價對家電市場短期是利好，但中長期屬於利空，必然會抑制一大批換新消費、隨機消費，甚至是激動消費等多樣化需求[…]

但如果沒有更多第三方廠商的終端產品採用鴻蒙系統，華為自己也無法再推出手機，那麼鴻蒙終端使用者的數量肯定會逐漸減少，那麼這些廠商是否還堅持推出搭載鴻蒙系統的loT裝置，也是一個疑問[…]

佰維儲存表示，透過惠州佰維先進封測及儲存器製造基地建設專案和先進儲存器研發中心專案的實施，公司現有先進封測能力和研發能力將得到大幅提升，運營效率也將不斷提高，在儲存器行業的市場競爭力將得到顯著增強，對於公司進一步進行業務拓展，成長為國內領先[…]

隨著廠商投入的增加，未來還會有更多加速表現更強悍的車型（尤其是電動車）問世，但願霸天虎過山車不會感到壓力山大[…]

華為肯定知道自己是其他手機廠商的競爭對手，而且是強的，曾經強到了“一超”的程度，連OPPO、vivo、小米這“三強”都不是同一個量級的對手，要是把麒麟晶片，包括高階的分享給了友商，並且被使用了，自己會怎樣[…]