2022粵港澳大灣區車展:Huracán STOUrus亮相
日前,網通社從2022粵港澳大灣區車展現場獲悉,蘭博基尼Huracán STO以及Urus亮相[…]
閱讀全文日前,網通社從2022粵港澳大灣區車展現場獲悉,蘭博基尼Huracán STO以及Urus亮相[…]
閱讀全文Huracán STO採用了全新的外觀設計,對極具辨識度的蘭博基尼造型進行了調整以進一步最佳化氣流,各個方面都沿用了賽車運動所需的空氣動力學效率和輕量化技術,是蘭博基尼的研發部門、Squadra Corse賽事運動部門和Centro Sti[…]
閱讀全文Francesco Scardaoni 表示,總裁 Stephan Winkelmann 之前就已證實,蘭博基尼未來將進入三個階段,第一個階段會維持現有的設定,以目前看得到的 V8 雙渦輪、V10 自然吸氣與 V12 自然吸氣三具引擎來提供[…]
閱讀全文除了超強的P-TCS牽引力控制系統外,能讓我安心享受這臺610馬力後驅車劈彎樂趣的另一大法寶,就要屬Huracán EVO RWD獨有的,能同時控制左右兩個車輪輸出力度大小的後輪扭矩向量控制系統了[…]
閱讀全文蘭博基尼R&D 研發部門為 Huracán STO 開發了名為「Cofango」的前掀式碳纖維一體式車頭,將整個前蓋、前保險桿、下擾流與與前翼子鈑合為一體、可大幅減輕車身重量,並能加快賽事中零件維修與更換的速度,重新設計的引擎蓋整合[…]
閱讀全文從賽事表現來看,蘭博基尼今年進一步聚焦中國市場,將品牌單一賽事Super Trofeo挑戰賽帶到中國,在GT短程紳士杯為駕駛蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO賽車的車手特設了專屬組別,並由蘭博基尼Squadra Cor[…]
閱讀全文[愛卡汽車 行業資訊 原創]根據外媒報道,奧地利警方近日公佈了一起事故,事發當晚10:50分左右,一位31歲的司機駕駛一輛蘭博基尼Huracán駛入當地著名休閒度假勝地蒙得湖停車場後,錯將油門當剎車,將這輛價值約300萬人民幣的超級跑車開進[…]
閱讀全文該作品由藝術家Paolo Troilo以指尖創作,表達了藝術家本人在駕駛 Huracán EVO 時所體驗到的動感、力量和激情[…]
閱讀全文不過最近有一家叫做羅傑杜彼的鐘表品牌,打造了一款腕錶,以Huracán STO為靈感,具有非常多的相似元素,讓那些喜歡蘭博基尼的朋友,有了新的玩物[…]
閱讀全文外觀方面,可以看到這臺STO版本採用了啞光紅色的車身顏色,既張揚又極有質感,設計層面,前臉明顯變得更具侵略感,更加誇張的前保險槓和帶有鏤空的前機蓋,包括後方的大尺寸尾翼和擾流板,讓STO的空氣流速更快,氣流效率提升了37%,下壓力提升了53[…]
閱讀全文內飾方面,全新蘭博基尼Huracán STO同樣充滿了競技風格,大量Alcantara和碳纖維材質的包裹頗具戰鬥氣息,而且配備了半桶式座椅和四點式安全帶,座椅後部還安裝了防滾架,另外還提供三種不同的駕駛模式——STO、Trofeo和Piog[…]
閱讀全文Huracán EVO設計一覽現在,讓我們把目光集中到這次的主角蘭博基尼Huracán EVO特別定製款上來,為了表現對故鄉機場的重視,蘭博基尼這次誠意十足,由蘭博基尼Centro Stile設計中心完成了它的獨特塗裝[…]
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