哲客資訊

11月9日訊息，大陽電動車官方宣佈，在日前舉行的義大利米蘭國際車展上，大陽E客系列首款高階電摩大陽E3正式上市，提供基礎版、效能版、頂配版三種配置，售價4999元起[…]

配置方面也是大陽V銳150ADV的一大賣點，前後雙攝行車記錄儀，可以透過TFT彩色儀表實時顯示畫面，這應該是150cc級別小踏板首次作為標配出現，此外這塊TFT儀表還支援投屏導航、胎壓監測、油耗計算、海拔里程等豐富的人機互動功能[…]

透過詳細分析，目前大陽 天翱DY150-33N之所以可以成為購車者首選之一，不只是依靠各位所熟知的外觀優勢，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，每一項都能很好地投合車友需求[…]

不過它離真正的上市也不遠，畢竟申報後的車型還是很容易量產的，並且這款車可能在價格方面還會有驚喜，因為現階段的150踏板車已經進入了前所未有的混戰狀態，如果這時候還不在價格上做做文章，那麼僅憑車型自身的亮點，還是掀不起多大風浪的，所以這款即將[…]

接下來就開始我們的閒魚淘寶環節（身處武漢，同城電動車車源稀少）：【小牛】   沒買N之前覺得N賊tm好看，買了之後越看越醜，不知道你們有沒有這種感覺[…]

大陽能在一年左右的時間裡完成踏板產品線的搭建，背後是在技術研發上的積累，現在看到的是幾款車，早在幾年前大陽就在思考轉型之路，最終選擇了以踏板為主的發展路線，高薪聘請日本專家指導踏板技術的開發，掌握了水冷四氣門踏板發動機技術，這才有了今天的展[…]

根據描述來看，這位車友對於大陽摩托車的動力引數情有獨鍾，認為大陽從125~350cc，動力資料都會好於同排量的踏板車，那麼真的是這樣嗎[…]

我用閒散緩慢的腳步逛了一圈大陽古鎮，快到傍晚的時候，遊客開始多了起來，想必是等晚上的打鐵花表演[…]

大陽V銳DY300T-A的車輛尺寸為2166x770x1366mm，座椅高度為738mm，大多數人仍然可以接受這個高度，最小離地間隙為140mm，各種道路透過性都很好，1548mm的軸距資料在小型摩托車上有一定的優勢，不用說，特殊路段也能安[…]

說到華夏文明的搖籃，那一定是我國的山西，不僅是中華民族發祥地之一，也是一個旅遊的好地方，有著眾多的歷史人文古蹟，還有著“中國古代建築藝術博物館”的稱號～山西的古鎮建築有很多，今天小編給大家介紹的便是山西的一座活化石古鎮，不僅有著兩千六百多年[…]

大陽ADV350在配置方面非常硬核，配備一款7英寸的液晶儀表，支援手機投屏，語音控制以及行車影像記錄等功能，實用性很強[…]

綜合來說，大陽 暢影125之所以不被同級者藐視，外觀只是其中一個方面，其在操控、動力方面的表現一樣可圈可點，切切實實為購車群體的需求著想[…]