【新能源汽車】能鏈newlink戴震:一減一替雙輪驅動助力碳中和方案
透過大資料研判,能鏈快電還可協助合作伙伴迅速調整定價策略,讓新能源車主隨時享受到最低價的充電服務,從而從成本維度提升了車主使用新能源車的意願[…]
閱讀全文透過大資料研判,能鏈快電還可協助合作伙伴迅速調整定價策略,讓新能源車主隨時享受到最低價的充電服務,從而從成本維度提升了車主使用新能源車的意願[…]
閱讀全文不過,特斯拉的這種自動化生產和新能源車更簡化的機械構造,使得特斯拉一方面可能沒有直接創造出一個巨大的消費者群體,另一方面勞資關係也帶來了很大的一個挑戰[…]
閱讀全文此外,能鏈還推出NaaS(NewLink as a Service),取代SaaS(軟體即服務),透過資料直聯,實現C2M直採,降低空駛率,提高能源物理空間轉移過程中,能源週轉效率,推動能源行業變革,實現零碳願景[…]
閱讀全文