賓士C級All-Terrain歐洲開售,提供多種駕駛模式與兩款動力總成
C級All-Terrain提供經過越野化調整的懸架系統,使得前懸架具有更大的轉向角度,底盤高度相比於普通C級升高了40mm[…]
閱讀全文C級All-Terrain提供經過越野化調整的懸架系統,使得前懸架具有更大的轉向角度,底盤高度相比於普通C級升高了40mm[…]
閱讀全文本次文章的主角賓士C級All-Terrain就是一臺在C級產品序列下所打造的全新跨界旅行車,目前新車已在部分海外國家正式上市,更加強悍的效能也讓它具備了更強的offroad能力,直指奧迪A4 allroad,那麼今天就讓我們一起來看看,這個[…]
閱讀全文吉姆西TERRAIN車尾的造型非常的協調,整個車給人的感覺是非常的精緻,同時還有年輕的氣息[…]
閱讀全文從官方釋出的圖片來看,新車的前臉與C級轎車並沒有太大的區別,前臉採用了點陣式格柵設計,中間貫穿一條粗壯的鍍鉻條裝飾,搭配上圓形的三叉星車標,使前臉極具辨識度[…]
閱讀全文賓士C級All-Terrain採用旅行車車身結構,但增加了黑色的前後輪眉以及更粗壯的側裙,門框上的裝飾條以及外後視鏡也採用了亮黑色塗裝,車頂部採用了黑色的行李架,搭配五輻式大尺寸輪圈,它的側面比普通版車型表現得更狂野一些[…]
閱讀全文內飾採用羊絨材料,奧迪寶馬沒有它科幻,有錢也不一定能買到提到這個拉共達All-Terrain,很多人都會說這個是一個什麼樣的品牌呢[…]
閱讀全文”而說到在可預見的未來不會推出純電動衍生車型的原因,Christian Früh說,這需要長遠的計劃,而MRA平臺上的W206不太適合打造零排放車輛[…]
閱讀全文餐碗整體靈感源於海洋與馬術的工藝,採用傳統制桶技術,材質上選取優良橡木與不鏽鋼混合搭配製作,透過中央的磁體系統可分別拆開獨立使用,最後再次利用不鏽鋼材包覆下緣藉此達到穩固基底的作用[…]
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