哲客資訊

以人形機器人全棧技術為主幹，優必選科技生長出人工智慧教育、智慧物流、智慧康養等行業的機器人產品及解決方案，形成了機器人“科技樹”，並以“機器人即服務”（RaaS）服務賦能多元化應用場景[…]

值得一提的是，為了完全擺脫國外供應商的“卡脖子”技術限制，理想汽車不單搞全棧自研，還是首個採用中國品牌-地平線J3晶片的車企，以安全、舒適的智慧駕駛體驗為前提設計，長期把NOA導航輔助駕駛作為理想ONE的標配，為使用者的出行安全加碼[…]

蔚來小鵬理想都有志於成為智慧電動汽車領域的領導者，自然不能在自動駕駛技術上受制於人，全棧自研是它們唯一的選擇[…]

杭州UI設計師為什麼能站到設計行業金字塔頂端UI設計師在移動應用產品設計、遊戲軟體、多媒體制作、廣告設計、工業設計及醫療、軍事、科技、交通、通訊、商業流通領域都有廣闊的發展空間[…]

當前雲計算平臺在開發領域的應用正處在普及階段，傳統的軟體開發都是基於IaaS相關服務展開的，目前軟體開發正在從IaaS過渡到PaaS，掌握如何透過PaaS相關服務來開發軟體會明顯提升開發效率，而且很多開發任務將不再需要程式設計師編寫，可以透[…]

廣義上的運營它不只是一個崗位，指的是加速一個你想要的結果來臨，而用的任何人為干預手段，而網際網路環境下的運營指的是為拉新、促活、留存、付費、傳播這一鏈條上的關鍵節點，做的一切努力，根據一個運營最突出被要求的技能，又可以大致被分為內容運營、活[…]

特別是來到新四化轉型的時代，談及自動駕駛或是智慧座艙等新興領域，“全棧自研”意味著汽車製造商能在相關領域掌握最核心技術，在研發領域擁有絕對主導權——從另一個角度看，這是車企面向上游供應商“大廠”的“主權宣示”，你看，這些關鍵技術我們全部都能[…]

三分之一的招聘經理聘請了培訓機構的畢業生目前，據調查顯示，已經有 32％ 的公司聘請了一名從培訓機構學習編碼技能的開發者[…]

不過目前 GPT-3 的工作原理也就決定了 Codex、Copilot 等輔助工具本質上還是播種機和收割機，只能高效率的模仿，卻很難進行創造性的自主、獨立工作，也就是說目前 AI 在程式設計領域遠未達到 AlphaGo 時刻，因此在這個程式[…]

為滿足金融使用者建設信創雲的需求，易捷行雲EasyStack同步釋出了新一代金融全棧信創雲以及《新一代金融全棧信創雲解決方案及成功案例白皮書》，推出了“永續生命週期的全棧信創雲基礎設施解決方案”，“一雲多芯的開發測試雲解決方案”，“網際網路[…]

面向金融行業，中電金信從體系化、系統化、標準化和產業化的高度，研發形成從數字化應用、業務中臺、技術中臺到基礎軟硬體設施的整體解決方案能力[…]

據瞭解，這輛車搭載華為全棧自研的高階自動駕駛全棧解決方案（Autonomous Driving Solution，以下簡稱ADS），這是業界首個透過ASIL-D功能安全評估的高階自動駕駛全棧系統[…]

中國電子主動對接國家戰略需要，積極履行央企使命，從體系、系統的高度和角度，打造“中電金信”平臺，致力於形成從核心應用到技術和業務中臺，到軟硬體基礎設施的全國產化解決方案和系統能力，著力解決金融科技產業鏈和供應鏈的發展和安全問題，牽引和帶動金[…]