哲客資訊

那年單位引進某新型裝備，由於保密原因，廠家技術人員無法到施工現場指導安裝作業，老兵唐武祥便領受了裝備現場除錯安裝任務[…]

採用三級管理體制，即：省中心-廊坊分公司（監控通訊收費分中心）-基層單位（收費站、通訊站、外場裝置），對應監控、通訊、收費管理機構設定如下：（1）監控系統：本專案負責主線區域內監控系統外場裝置，包含道路攝像機、可變資訊標誌、微波車輛檢測器等[…]

施工一線一片機械轟鳴聲中，現場施工負責人擦了擦臉頰上的汗水說道：“醫生治的是人，我們治的是路，職責不同，但都是為人民群眾服務，治理養護好楚大、大保高速公路這個“滇西大動脈”的抗滑性、路基區域性沉降、車轍痕跡明顯、路面坑塘、路面裂紋等等毛病，[…]

邊溝的作用是用來彙集和排除路基範圍內和流向路基的小量地面水，邊溝主要是針對路面水和路基水，知道了針對物件我們就可以從側面瞭解到邊溝的排水量其實並不需要特別大，因此邊溝的形制一般都不大，在滿足當地路段的排水要求即可，當然有特殊要求，或者環境要[…]

之後根據不斷完善，如今英國早已製造出成熟的滑模機，不但能開展路沿石的滑模施工，並且根據更換磨具能夠 鋪築地面、防撞牆、橋欄防護欄、水渠等，更高等級的還可以開展飛機跑道、高鐵動車無喳路軌、地鐵站、輕軌站等的施工[…]

申通地鐵集團介紹，近日，18號線二期、2號線西延伸、13號線西延伸等軌道交通七個建設專案都取得了新進展一起來看看↓7月15日傍晚，在兩臺混凝土泵車的共同作業下，由中鐵一局承建的軌道交通18號線二期1標長江西路站車站基坑主體結構南側的最後一段[…]

申通地鐵集團介紹，近日，18號線二期、2號線西延伸、13號線西延伸等軌道交通七個建設專案都取得了新進展，一起來看看↓7月15日傍晚，在兩臺混凝土泵車的共同作業下，由中鐵一局承建的軌道交通18號線二期1標長江西路站車站基坑主體結構南側的最後一[…]

”廣聯達高階副總裁雲浪生，受訪者供圖以下是鈦媒體App與雲浪生的專訪實錄，經鈦媒體App編輯整理：以結果為導向，做平臺生態鈦媒體App：作為數字建築的領軍企業，廣聯達進軍設計領域有何先發優勢[…]

今日貼膜改色前VS改色後施工車型：路虎攬勝原車顏色：雪山白施工專案：雙拼改色（頂鈦金灰車+金屬黑玫瑰）地 點：先驅膜工場威固不凡七星店01效果展示懸浮飄逸的車頂線、連綿不斷的腰線及位於車身下部的三條經典線條，賦予路虎攬勝頗高的辨識度[…]

清理乾淨且溼潤的牆面、地面可以進行施工了，我是先做的牆面，後做地面，地面柔性防水需要向牆面延伸30公分左右，這樣的順序可以保障效果最優[…]

昨天，記者從有關方面瞭解到，1月12日，隨著蘆莊大橋左幅最後一片樑架設完成，潮州東聯絡線主線實現半幅貫通，至此專案工程建設取得突破性進展，為2022年年底建成通車奠定基礎[…]

下一步，制梁場將繼續堅持安全優質的理念，全面落實提質增效措施，進一步最佳化施工組織和策劃，推進施工進度，順利完成生產目標[…]

2021年道路路面施工完成已進入11月份，該專案建設並未完全完成，為了保證周邊居民通行，道路臨時開放，因環境溫度低，區域性路面出現脫粒，預計7月末通天街段工程完工後，哈爾濱市政府投資工程專案服務中心同步進行整體維護並交付使用[…]

這是國內首款BIM（Building Information Modeling即建築資訊模型）施工模擬工具及分享平臺，它基於遊戲級實時渲染引擎，透過構建模型庫、動作庫、模板庫， 為建設工程行業技術人員提供“傻瓜式”BIM施工模擬應用，降低軟[…]

對於建築行業企業來說，加大建築機器人研發力度，推廣建築機器人在專案生產、施工、維保等環節的應用場景，用機器人代替人工重點完成“危、繁、髒、重”相關施工環節，提高工程建設機械化、智慧化水平，保障用工安全，提升施工效率[…]

由中國二十二冶承建的溫州百威啤酒廠釀造動力區域土建工程位於浙江省溫州市經濟技術開發區內，施工內容包括糖化車間、進料車間、發酵及輔助車間、製冷站、化學品倉庫、門衛、管廊、消防泵房、食堂、酵母處理間、酸鹼罐區、地磅及汙水處理站等，這一部分工程正[…]

南明區住建局城建科工作人員羅傳金告訴記者，2022年1月16日，兩處過街天橋主體橋樑建成，目前橋面鋪裝和護欄安裝尚未完工，預計2月底建成使用，該局將積極督促宏立城房開按時完成施工，保障市民出行需求[…]

玻璃纖維筋是由高效能纖維與合成樹脂基體、固化劑採用適當的成型工藝所形成的材料，這種新型複合材料在各大領域都有廣泛的應用，尤其是在隧道施工當中，採用玻璃纖維筋代替盾構端頭井圍護結構中的鋼筋，能夠降低盾構進出洞發生事故的機率，還能提高整個隧道施[…]

複合鋼塑網在邊坡防護中一般採用錨噴網支護結構，主要是由噴射混凝土、鋼塑網、錨杆等組成，實際的使用效果顯著：1、以複合鋼塑網為骨架噴射施工，施工操作簡單，工程進度快，造價低廉，具有顯著的經濟效益和社會效益[…]

拱座施工、開挖先行，昭通岸專案部進場就面臨無施工平臺、機械運渣通道、人員上下通道等問題，透過實地勘測，採取工人繫上安全繩上下的方式，修整偏坡，形成施工平臺，然後搭建了人員上下的安全爬梯，採取控制爆破和機械開挖的方式，自上而下、分割槽分層進行[…]