新款“捷達王”賞析,2.0T+7AT,一腳228馬力,邁騰都壓不住!
來到車尾,讓人眼前一亮的是它的排氣筒,同樣是雙排氣,不過捷達GLI採用的是圓形暴露式設計,看上去很有力量感,進一步地彰顯出它的運動基因[…]
閱讀全文來到車尾,讓人眼前一亮的是它的排氣筒,同樣是雙排氣,不過捷達GLI採用的是圓形暴露式設計,看上去很有力量感,進一步地彰顯出它的運動基因[…]
閱讀全文新款的GLI外觀變化不大,而且值得一提的是,熟悉大眾車的車友都能看出,這款車也帶著濃厚的大眾基因,前臉依舊是扁平的中網,不過從大眾的橫置格柵變成了捷達的鏤空中網,兩側銜接鍍鉻勾邊的大燈組,車身輪廓硬朗有餘,整個車頭的設計相當野蠻有勁兒,宛如[…]
閱讀全文從當年6代高爾夫GTI的進入之後,國內掀起了一波德系鋼炮熱潮,大眾也開始不斷為國內輸送一些高效能版本的車型,加上奧迪高效能系列,在國內掀起了一波德系改裝熱潮[…]
閱讀全文5T發動機,更是新增了8AT變速箱,而8AT版本的大眾捷達,在城市/高速路/綜合路況這三種路況當中所做出的成績分別為,31/41/35 mpg(7[…]
閱讀全文行李箱的容積與GLI一樣為510L,這麼大的空間可以裝一個稍微大一點的帳篷進去了,居家旅行是完全夠用了,三廂車身能夠滿足生活的需求,在動力上,發動機採用了一些常見卻很必要的技術[…]
閱讀全文