東軟:風擋上的“次元壁”玩家
同時依託東軟多年來在專業導航領域的經驗積累,東軟AR-HUD產品也有望迅速開啟海外市場,為全球汽車使用者創造更安全、更便捷的沉浸式智慧出行體驗[…]
閱讀全文同時依託東軟多年來在專業導航領域的經驗積累,東軟AR-HUD產品也有望迅速開啟海外市場,為全球汽車使用者創造更安全、更便捷的沉浸式智慧出行體驗[…]
閱讀全文飛凡R7擁有了全球量產車型中AR-HUD系統最大視場角,高達13°*5°,更有業界最高的1920*730高解析度,可更直觀的顯示車道級實景導航、實時ADAS等資訊[…]
閱讀全文此外,Magic Leap 2 使用了內部開發的建模軟體,進行了新的二維擴瞳以及雙面、空間可變光柵厚度的設計,以提供能實現70度FOV,同時具有高效率、大Eye Box以及出色均勻性的目鏡[…]
閱讀全文從目前曝光的資訊來看,realityOS 極可能是一款AR/VR裝置專用的作業系統,將搭載於蘋果傳聞中的混合現實頭顯[…]
閱讀全文Niantic向開發者開放真實世界AR地圖,目前支援六座城市在暢銷AR手遊《精靈寶可夢Go》開發商Niantic舉辦的首屆Lightship峰會上,這家公司宣佈,正式面向開發者推出備受期待的Lightship視覺定位系統,或簡稱VPS系統[…]
閱讀全文除了XR頭顯等裝置有望成為下一代智慧終端外,從技術本身來說,VR被認為是新一代媒體的形式,能夠打造更具沉浸感的場景和體驗感受[…]
閱讀全文這相當於,透過AR-HUD和高精度感測器的配合,就能強化人眼的感知能力,有沒有感受到一種做鋼鐵俠的快樂呢[…]
閱讀全文第三方面,VR/AR的生產門檻其實非常高,雖然直接從已有的供應鏈中採購零部件也能輕鬆“拼湊”出一款硬體,但真正一款好的產品從設計到完成模型,到產線搭建再到量產,並不能靠“拼湊”來實現,需要了解結構、光學、電路等產品方面的知識外,還需要實現生[…]
閱讀全文此外,視涯技術為該參考設計提供了自由曲面光學方案,採用雙micro-OLED雙目顯示屏,支援高達90Hz的1920x1080單眼解析度和零運動模糊(no-motion-blur)特性,將助力打造無縫AR體驗[…]
閱讀全文此前曾有訊息稱,蘋果AR/VR頭戴裝置在晶片、攝像頭和軟體方面面臨著多重挑戰,這或影響其上市計劃[…]
閱讀全文日前,高通宣佈推出搭載驍龍XR2平臺的無線AR智慧眼鏡參考設計,標誌著推動XR成為下一代計算平臺程序中的又一里程碑[…]
閱讀全文5月22日,東風風神皓極盲訂首日訂單破萬[…]
閱讀全文為加強精確打擊能力,可配合無人偵察機等技術將誤差範圍控制在五米之內,而一般的火箭彈誤差範圍在百米左右,並且射程遠遠沒有達到AR-3火箭炮的範圍之內[…]
閱讀全文易車訊近日,我們從官方渠道獲悉,飛凡R7搭載全球首發量產的華為視覺增強AR-HUD平視系統(以下簡稱AR-HUD系統),實現全球量產車型最大視場角及業界最高1920×730的高畫質解析度,共同打造更智慧、更安全、更便捷的純電出行體驗[…]
閱讀全文大勢所趨下,我們也能看到不少廠商近正在消費級AR眼鏡市場尋找新的機遇[…]
閱讀全文US)專注於計算機視覺全息雲服務,為中國規模、覆蓋產業鏈、業績等方面較優秀的全息雲產業綜合實體之一,微美全息專注於全息雲服務,主要聚集在車載AR全息HUD、3D全息脈衝LiDAR、頭戴光場全息裝置、全息半導體、全息雲軟體、全息汽車導航、元宇[…]
閱讀全文硬體「批發式」釋出:眼鏡手機智慧表,一個都沒少十年之後,谷歌再做AR眼鏡此次大會最為重磅的訊息可能就是——一個對谷歌未來AR眼鏡產品的展示短片了[…]
閱讀全文此外,在中國極客創新大會上展出的Quicmo AR show,也來到了CES現場,觀眾現場透過和虛擬物品的互動,體驗了外號科技的大場景增強現實能力“透過參加展會,有機會尋找更多志同道合的夥伴,也加深了對世界前沿技術的瞭解,在進一步交流中能進[…]
閱讀全文Nreal聯合創始人金鵬表示:“我們很高興與EE合作進入英國市場,並期待未來共同建立AR生態[…]
閱讀全文