華為加持的塞力斯進不了全球前三?那誰能?
為了說起來簡單,先假設華為和塞力斯合體,即假設現在的AITO(問界)就是華為造的,過幾年,他能進入全球前三嗎[…]
閱讀全文為了說起來簡單,先假設華為和塞力斯合體,即假設現在的AITO(問界)就是華為造的,過幾年,他能進入全球前三嗎[…]
閱讀全文更讓大家覺得訊息可靠的原因是,部分賽力斯門店的LOGO都換成了AITO品牌的LOGO,華為商城也下架了賽力斯華為智選SF5,要知道,塞力斯SF5的價格超過了20萬,從去年4月車展亮相,到現在,最早的使用者,滿打滿算也不過開了半年的時間[…]
閱讀全文此次合作,雙方不僅共同參與了產品功能定義、質量管控和一致體驗等開發工作,集各自技術優勢打造高效能電驅轎跑SUV,也將共享渠道網路和行業經驗,攜手探索全新的零售商業模式,為使用者帶來更好的智慧出行體驗[…]
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