哲客資訊

而隨著每天拉貨，接觸的檔口越來越多，建立信任後，就是固定的客戶了刮膩子工刮大白刮大白這個工種雖不起眼，但是別小看，這個工種一般南方人乾的比較好，在建築工地或者是裝修房子的時候，一般僱傭的工人都是南方人，而且南方人還都是兩口子幹，基本上都是按[…]

我不僅更有效率的完成了工作，空餘的時間還能陪孩子玩會兒，說實在的有了風駿5以後我媳婦再也不埋怨我只顧著店裡不顧著家裡了[…]

其實剛開始打拼那兩年都是非常辛苦的，我開著一輛五菱榮光，帶著老婆天天跑市場各種拉貨，生活漸漸有了起色，後來開始接觸了在網上賣貨，沒想到效果出奇意外的好，再加上之前積累的一些，覺得也應該讓我們的生活改善一下，小麵包車就不要再開了，買輛稍微大一[…]

目前行駛了不到2000公里，作為第一輛車，感覺挺好的，車身短停車也方便，大家都說xrv懸掛硬，隔音差，樓主倒是覺得還行，畢竟十幾萬的合資品牌suv中xrv也算是名列前茅了[…]

定位“多功能”汽車，能夠越野，商務，拉貨關於農民的一百件事伯伯請點選本文的朋友們，他一定很高顏值，我們真的是命中註定的，小編每天都會給你帶來不同的汽車資訊，如果你對文章或其他事情有任何意見，請在下面發表評論，每個編輯都會讀認真[…]

除了承載量，每次拉貨家裡人都很擔心我的安全問題，畢竟很多時候還要上山拉貨，山路崎嶇難走，一不小心就有可能發生點小事故，這款風駿5長貨箱就像是給我跟家人吃了一顆定心丸，安全係數直接拉滿，而且皮實耐用，也稱得上是“巨可靠”[…]

而且五菱之光也是很經典的微型麵包車，口碑這一塊使用者反映這一塊，也是很過硬的，開著它大街小巷裡轉看到熟悉的身影，總能有一種親切感，志同道合者，都是有著相同眼光的同志[…]

想拉貨、就把皮卡當作貨車來看，想買民用車、就別指望它能拉貨賺錢[…]

拉貨營業已經跑了400多公里，提車時里程顯示12公里，算下來綜合油耗在不到11個這一塊“封印”的區域有待解封，在網上淘了一塊液晶大屏，回來就找店給它改裝上[…]

拉貨、坐人也不肉，油耗也不高，就這麼把五菱征途開回家了[…]

你使用了拉貨服務，捨棄掉的是搬家最核心的內容，全程含搬運，這意味著，全程你的所有的包裹貨物，都需要自己動手[…]

當時去汽貿城看車，有一個七座車品牌搞活動，首付8000提車，所以沒有太考慮就交了定金，新手小白買車不用說了[…]

而大多數的違章都發生在乘用車型別的麵包車上，但乘用車拉人為啥會被罰呢[…]

但大家似乎忘記了一汽大眾還有一款車型，已經停產許久了，TA便是大眾開迪Caddy[…]

不辦理相關手續，私自開著麵包車去拉人，屬於違法行為，被查到可能面臨著鉅額罰款[…]

通常來說影響一輛車的壽命的因素無非就是造車的技術與車主的愛惜程度，網上對這兩點哪個更重要也是有很多說法，有的人說越貴的車越安全也越不容易壞，有的人說千里馬還是要遇到伯樂，一直幹農活拉貨就算是好馬也活不了多久[…]

摘要：9月13日訊息，據臺灣媒體報道，近期包括大尺寸面板、Chromebook與智慧手機等終端應用都傳出部分客戶拉貨力道出現放緩跡象，此前市場需求火爆的驅動IC、觸控與驅動整合IC（TDDI），以及電源管理IC等三大晶片拉貨動能跟著出現了松[…]

但真的等到車子回來開上一段時間之後他才意識到，自己買的這臺五十鈴D-MAX除了拉貨之外，還可以勝任很多事情[…]

我們向這位車主瞭解了情況，這位車主說自己是做小生意的，自己手裡還有兩箱牛奶沒有賣出去，因為放的時間有點長了，如果繼續放下去的話很容易就會壞掉，這時候心想著怎麼給處理掉，然後就放進了麵包車內拉出去賣，當時自己覺得這應該沒有什麼問題，但是剛上路[…]