哲客資訊

99萬元，它的高階感更輕，雪佛蘭在高效能車方面還是很有說服力的，今年要上市的新款開拓者，雖然價位較高，不過它的身材也足夠吸引你，2863mm的軸距，還有大尺寸給人一種大一圈的視覺衝突，內部的空間表現也很出色，特別是第三排座位空間很充足，不會[…]

BEIJING-X7對比吉利豪越一週車壇重點上市新車盡在本期週末車聞下載愛卡汽車APP 瞭解更多汽車資訊空間：第三排不算差 行李廂數一數二實拍車型配置詳解[…]

”鳳凰網汽車：內飾材質搭配和配置水平才是這輛車內在的精華在此前的到店實拍報道中，鳳凰網就曾經對新豪越的內飾配置作出了很高的評價，不過這一次當他們開著新豪越快意山河的時候，也不由得為此讚歎連連：“基於求穩的外形設計，新豪越在內飾上以相對較好的[…]

皮質的座椅有檔次皮質的座椅有檔次最後排的空間感受也不差最後排的空間感受也不差隔音挺好的，有著用車的舒適感隔音挺好的，有著用車的舒適感車內佈局合理，設計的很精緻車內佈局合理，設計的很精緻一塊超大的液晶顯示屏一塊超大的液晶顯示屏去哪都比較方便適[…]

作為吉利旗下首款中型SUV，很多人以為漸漸衝擊高階領域的吉利會推出一款高品質中型SUV，但豪越實則是一款以價效比為賣點的中型SUV，因為2815mm的軸距加之優秀的內部空間表現，其被很多網友號稱“國產漢蘭達”，而且入門就配184馬力+愛信6[…]

“跨界”一詞對於國內消費者來說並不陌生，從早期的Cross Polo再到即將上市的雪鐵龍凡爾賽C5 X，跨界車一直存在於市場之中，小眾卻也流行，只是此前大多數跨界車基本為轎車+SUV的結合體，實用性並沒有做到極致，因此近年來市面上便出現了一[…]

新款吉利豪越的外觀設計的穩重高階，進氣格柵修長紮實，換裝的直瀑式中網是個亮點，並且還包裹了鍍鉻飾條，前大燈組設計的修長紮實，內部透鏡是點陣式的樣式，點亮之後的視覺衝擊力不錯，霧燈區設計的攻擊性十足，並且裝飾了亮銀色的飾條，中間的進氣口是梯形[…]

車尾方面也有也許升級改動，兩側的尾燈組造型基本上延續了下來，不過中央貫穿的鍍鉻裝飾條進一步變窄，同時還添加了黑色的裝飾條，讓整體看上去的呈現出貫穿式尾燈的視覺效果，同時鍍鉻裝飾條上的吉利英文標識下移至留白處[…]

作為吉利旗下首款中型SUV，很多人以為漸漸衝擊高階領域的吉利會推出一款高品質中型SUV，但豪越實則是一款以價效比為賣點的中型SUV，因為1900mm的車寬加之優秀的內部空間表現，其也被很多網友號稱國產“漢蘭達”，而且入門184馬力+愛信6A[…]

外觀造型是前衛時尚的，整車採用了吉利家族化的設計語言，進氣格柵的造型是很寬大的，邊緣採用了鍍鉻條進行勾勒，而中間的直瀑式的設計很有層次感，中網的造型很深邃[…]

15萬預算能買到的合資品牌SUV車型基本都是低配車型，配置上相當寒酸，而且都是小型和緊湊型居多，駕駛質感和動力儲備相比國產品牌同價位車型並沒有優勢[…]

8TD+7DCT兩款動力系統可供選擇，發動機最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗為7[…]

長安歐尚X5/X7歐尚X5我更喜歡，一個是高配，另一個原因則是長得好看[…]

豪越的外觀不算誇張，整體造型內斂、大氣，它採用了吉利家族化設計語言，前臉是經典的“宇宙迴響”格柵造型，層次感很出色，不同角度能呈現出不同的立體效果，發動機蓋上隆起的線條也增加了一些肌肉感，兩側頭燈與格柵的融合度很高，全系標配LED遠近光燈，[…]

結語：作為CMA平臺下的首款SUV車型，它的確是一款讓人期待的車型，可以說如今的吉利在將沃爾沃技術完全吸收化為己用，因此新車的產品力的確不錯，再加上多年積累的好口碑，可以說KX11這款車就差一個合理的售價了，如果起步價能做到15萬左右，其未[…]

下午我們則對吉利豪越的動態部分進行了著重體驗，搓板路、井蓋路、起伏路等都充分模擬了日常所能遇到的複雜路況，除了能考驗車輛底盤剛性外還能體驗懸架的濾震能力以及車內乘坐舒適性，而幹操控路及金卡納專案的加入也讓我們深度感受了一番吉利豪越的動力儲備[…]