261馬力+油耗6.2L!這2.0T動力賽車都在用 真中國最強發動機?
為了實現以上種種,上汽在這臺發動機上加入了大量黑科技,拿渦輪來說,首次搭載了VGT可變截面渦輪增壓技術,該技術可以透過渦輪內部葉片的變化,實現渦輪響應的調整,低速建壓快,減少渦輪遲滯,達到峰值扭矩的轉速僅需1750rpm,時間也縮短30%[…]
閱讀全文為了實現以上種種,上汽在這臺發動機上加入了大量黑科技,拿渦輪來說,首次搭載了VGT可變截面渦輪增壓技術,該技術可以透過渦輪內部葉片的變化,實現渦輪響應的調整,低速建壓快,減少渦輪遲滯,達到峰值扭矩的轉速僅需1750rpm,時間也縮短30%[…]
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