每日技術:高手寫的CAN匯流排入門總結
圖11-1:傳輸電纜直流電阻分壓示意圖對於雙絞線,假設其終端匹配電阻與電纜特性阻抗相同,則截面積與最大通訊距離可參考表11-1:表11-1:截面積與最大通訊距離關係為了把電纜直流電阻引起的電壓衰減降到最小,較大的終端電阻值(150~300歐[…]
閱讀全文圖11-1:傳輸電纜直流電阻分壓示意圖對於雙絞線,假設其終端匹配電阻與電纜特性阻抗相同,則截面積與最大通訊距離可參考表11-1:表11-1:截面積與最大通訊距離關係為了把電纜直流電阻引起的電壓衰減降到最小,較大的終端電阻值(150~300歐[…]
閱讀全文使用者還可選擇帶有反饋功能的室控制終端,除了進行提升閥和脈衝閥的控制外,同時採集壓差模擬量訊號、提升閥的狀態、氣包壓力開關、粉塵濃度等訊號,透過從站的網路平臺,實現上位機對整個除塵系統的控制[…]
閱讀全文莫莽表示,同星智慧TSMaster軟體基礎功能免費、高階功能軟硬體搭配收費的模式,將市場上零散的匯流排測試工具使用情況進行了整合,使用TSMaster及配套的各種硬體產品基本上可以滿足汽車工程師幾乎所有的研發、測試、診斷、標定需求,同時也保[…]
閱讀全文這證明中國的汽車製造實力已達到一流水平,值得每個人的驕傲[…]
閱讀全文RS-485匯流排:在要求通訊距離為幾十米到上千米時,廣泛採用RS-485序列匯流排標準[…]
閱讀全文本期解析5道單選題,涉及知識點:常用匯流排傳輸速率、ppm定義、保持時間、訊號隔離技術、品質因數Q值[…]
閱讀全文漢納森雲匯流排空調管理系統,結合CAN匯流排處理技術和高精度定位等多種技術,實現對公交空調執行狀態的實時監控和自動控制,以及對駕駛人員的有效監管,兼顧乘客舒適性的同時實現節能降耗[…]
閱讀全文4 傳輸方式當CPU需要傳送資料時候,CAN Controller給Transceiver傳送需求的資料,CAN Transceiver將其傳送給CAN 匯流排,透過CAN_H和CAN_L兩根線實現整車各ECU節點之間的串聯,接收資料類似過[…]
閱讀全文CAN匯流排技術就是透過遍佈車身的感測器,將汽車的各種行駛資料傳送到“匯流排”上,在這個資訊共享平臺上,凡是需要這些資料的接收端都可以從“匯流排”上讀取需要的資訊,從而使汽車的各個系統協調運作、資訊共享、保證車輛安全行駛、舒適和可靠[…]
閱讀全文漢納森產品運用於眾多品牌汽車在智慧化、電動化的發展方向下,漢納森始終保持行業領先優勢,透過人工智慧、大資料、雲計算等先進技術的運用,研發全新的人車互動方式,打造出精準數智化車隊管理模式,為包括“駕駛員管理、車輛及車隊營運管理”在內的行業問題[…]
閱讀全文右鍵單擊此計算機選擇屬性,選擇“硬體 - ”裝置管理器“開啟系統屬性後開啟,您可以看到”SM匯流排控制器“具有黃色感嘆號[…]
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