記者/ 楊松 編輯/ 鄢子為

李書福造手機小半年後，有了新進展。

一位內部人士告訴《21CBR》記者，吉利董事長李書福創辦的手機企業“星紀時代”，正在大規模招人。

上述人士稱，星紀時代的招聘，是兄弟公司寰福科技上海分公司負責的。

寰福科技更為人熟知的名字為“億咖通”，大股東李書福持股70%，董事長沈子瑜持股30%。

為了網羅頂尖人才，招聘資訊顯示，智慧裝置業務，李書福與沈子瑜“初期投入50億”。

招兵買馬，待遇豐厚

星紀時代成立於2021年9月，註冊資本7。15億元。一個月後，李老闆宣佈要做手機。此後聲浪漸平，沒有大訊息。

這一次，李老闆出手闊綽，很多崗位都開出了15薪。比如，資訊保安經理崗位，15薪，年薪20萬至35萬元。

熱招職位有316個，主要分佈在上海、武漢、成都。智慧手機行業者王磊稱，大多數崗位和手機制造緊密相關，已有多人透過該公司入職星紀時代，近期密集招聘大機率是為了手機業務。

據《21CBR》記者統計，上海招聘人數最多，崗位高達231個，多為前端工程師、射頻測試工程師等研發相關人員，公關總監、績效經理等職能部門，也放在了上海。

最高薪的崗位是安卓技術專家、短距通訊專家等，每月工資開到50-80K，發15個月，若以月薪8萬計算，年薪有120萬元。

上海，研發手機的核心人才多。華為高階手機Mate、P系列以及摺疊機，是由華為上海研發中心推出；黑鯊手機、小米手機，也在上海設有手機研發中心。

武漢是星紀時代大本營，在招53個崗位，集中在生產端，包括線長、AR眼鏡質量工程師等。據內部人士透露，星紀時代正在武漢建設硬體測試實驗室。

從上述招聘崗位看出，李書福想打造一個類小米的智慧硬體生態。除了做手機，他還想做智慧裝置，包括AR眼鏡、TWS耳機（藍芽耳機）、運動手錶等。

據王磊透露，黑鯊專注做遊戲手機，一年釋出一款手機，銷量百萬，其員工約800人。

按照這個招聘力度，李書福手下的員工總數將超過黑鯊。內部人士向《21CBR》記者確認，星紀時代目前有 600員工，加上正在招的316個崗位（每個崗位或不只招一人），人數即將破千。

醉翁之意，不在手機

李書福花大價錢進入的，是一片紅海。

為什麼此時進入擁擠的智慧手機賽道？

李書福的迴應是，手機是軟體創新的應用載體，既能讓使用者儘快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現車機和手機軟體技術的互動。

在旭日大資料董事長孫燕飈看來，新能源汽車領域的特斯拉，不斷更新軟體、自動駕駛系統，更像是一個手機廠家，營收模式從靠硬體，轉變為軟硬一體。

他認為，李書福不是為了做手機，“是為了學習和進入一個全新的商業模式。”

在汽車行業，銷量達到百萬級別，已是頭部企業，但在手機行業，百萬銷量算是小眾企業。孫燕飈稱，李書福是利用智慧手機更廣泛的使用者基數，來“琢磨出商業模式”。

汽車行業資深分析師梅松林告訴《21CBR》記者，吉利進入汽車業務，“既是競爭策略也是業務的延伸”。

競爭策略，是指城外的人（吉利、蔚來）想衝進去，城裡的人（小米、華為）想衝出來；業務延伸，是指智慧手機和智慧汽車的車機有諸多相似之處，做好其一有利於其二，可以產生一定的規模效應。

透過手機及其他低價的智慧硬體，吉利汽車可以圈住“自駕群體以及Z世代年輕人”。

手機還能與汽車聯動。梅松林稱，在導航、音樂、音訊、影片等娛樂，以及對智慧家居的操控等方面，手機與汽車可以實現聯動。招聘資訊顯示，公司也在招聘多裝置互聯場景設計人才。

聞泰、華勤等手機ODM廠商有成熟的方案，但想打造一款高階手機不容易。

“做手機最重要的是，專利佈局好，產品定位搞好。”孫燕飈告訴《21CBR》記者，吉利進入手機領域，要面臨手機行業專利限制，以及產品定位問題。

今年1月，有媒體曝出，吉利要收購魅族。孫燕飈稱，併購是為了拿到魅族的專利。

正在招兵買馬的吉利手機，處在發展早期。王磊稱，從研發、設計到量產，至少需要一年時間。就是說，吉利手機對外銷售，至少要到明年。

有趣的是，小米汽車預計將在2024年上半年量產。到那時，創辦吉利汽車的李書福，與創辦小米手機的雷軍，短兵相接。

（應採訪者要求，文中王磊為化名）